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606路桥施工工程师手册

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表2-1-6

汽车专用公路一般公路

公路等级

高速公路一二二三四

汽车—超级

20

计算荷载汽车—超级汽车—20级汽车—20级汽车—20级汽车—10级

20

汽车—20级

挂车—120

验算荷载挂车—120挂车—100挂车—100挂车—100履带—50

挂车—100

注：一条路线上的桥涵，一般应用同一计算荷载和验算荷载。

1.

当改建三级公路时，对达到汽车—级、荷载标准的原有桥梁可适当利用。

2.15挂车—80

有集装箱运输的一级公路，应采用汽车—超级、挂车—120的荷载。

3.20

4.桥面行车道宽度为4.5m的桥梁，其平板挂车不作具体规定，设计时可按实际情况自行确定。

七、有关布载的规定

（一）设计桥涵或受车辆影响的构造物所用的车辆等级，应根据公路的使用任务、性质

和将来的发展等具体情况来决定，桥梁横向布置车队数应按表2—1—7布置确定。

表2-1-7

桥面净宽Wm

（）

横向车队布置数

车辆横向行驶时车辆双向行驶时

W7.01

7.0≤W10.57.0≤W14.02

10.5≤W14.03

14.0≤W17.514.0≤W21.04

17.5≤W21.05

21.0≤W24.521.0≤W28.06

24.5≤W28.07

28.0≤W31.528.0≤W35.08

第二篇桥梁工程607

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（二）当桥梁横向布置车队数大于时，应考虑计算荷载效应的横向折减，但折减后的

2

效应不得小于用两行车队布载的计算结果。一个整体结构上的计算荷载横向折减系数