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装配式桥梁安装施工关键工序控制要点

本要点针对装配式桥梁安装施工全流程，聚焦预制构件生产、运输、吊装、灌浆、接缝处理等核心工序，明确各环节控制标准、操作要求及质量管控重点，用于指导现场施工人员规范作业，确保施工质量符合设计及规范要求，规避常见质量隐患。

一、编制依据

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）

芳村大道快捷化改造工程东新高架桥施工图纸

项目总体施工组织设计及专项施工方案

二、核心关键工序控制要点

（一）预制构件生产关键控制要点

本工序核心控制：尺寸精度、钢筋及套筒安装、混凝土浇筑及养护，直接决定构件拼装质量，需全程从严管控。

1.预制墩柱控制要点

台座控制：按设计浇筑混凝土台座，表面平整度偏差≤2mm，确保台座平整、牢固，承载力满足生产及存放要求。

钢筋及套筒：钢筋表面洁净无锈蚀，主筋顺长度方向偏差±10mm；采用胎架绑扎骨架，灌浆套筒固定牢固，位置偏差≤±2mm，注浆孔朝向外侧并封堵严密；保护层垫块按4块/㎡布置，厚度偏差±5mm。

模板安装：采用定制钢模板，安装前打磨干净并涂刷专用脱模剂，拼接处粘贴海绵条防漏浆；安装后轴线偏差≤8mm，截面尺寸偏差±5mm，表面平整度≤5mm，支撑体系牢固无松动。

混凝土浇筑：采用C50混凝土，坍落度控制在160-180mm，立式一次性浇筑，分层振捣（每层30-40cm），振捣至无气泡、表面泛浆；浇筑后及时收面，初凝后覆盖土工布洒水养护，模板拆除后采用塑料薄膜包裹养护，养护时间≥7天。

构件存放：养护7天后采用300T履带吊平稳翻转平放，存放区基础平整，底部垫设方木，存放期内定期检查，防止变形、破损。

2.预制盖梁控制要点

钢筋及预应力管道：钢筋加工符合设计要求，预应力管道定位筋直线段1.0m一道、曲线段0.5m一道，管道坐标偏差≤30mm（梁长方向）、≤10mm（梁宽方向）；灌浆套筒安装准确固定，预埋吊点钢绞线每吊点3束，位置偏差符合要求。

模板安装：采用装配式钢模板，整体吊装就位，接缝严密，安装后高程偏差±15mm，轴线偏差≤10mm，表面平整度≤5mm。

混凝土浇筑：采用C50混凝土，泵送分层浇筑振捣密实，预留预应力张拉空间；浇筑后覆盖养护≥7天，混凝土强度达设计强度75%后拆除模板。

预应力施工：现浇段混凝土强度达设计强度90%且龄期≥7天方可张拉，张拉控制应力符合设计要求，张拉过程无断丝、滑丝，张拉完成后24小时内及时压浆封锚，确保压浆密实。

构件存放：养护期满后用辅助吊具平稳转运，按编号有序堆放，避免碰撞损伤。

3.预制桥面板控制要点

台座处理：台座表面打磨平整，涂刷脱模剂，确保光滑无杂物、无凸起。

钢筋安装：钢筋绑扎顺直，受力钢筋间距偏差±10mm，保护层厚度偏差±3mm，预留连接钢筋伸出长度偏差±5mm。

混凝土浇筑：采用C50混凝土，坍落度150±30mm，振捣密实后收面平整；初凝后覆盖养护≥7天，强度达设计吊装强度后，采用20T龙门吊转运至存放区。

存放要求：按型号、生产日期标识，存放期≥6个月，堆放时采用专用支架，分层堆放层数≤10层，垫木位置对称，避免受力不均。

4.预制防撞栏控制要点

钢筋绑扎：主筋顺长度方向偏差±10mm，箍筋间距偏差±5mm，外侧保护层厚度≥30mm，迎撞面≥40mm。

预埋件安装：预埋钢板、接线盒、Φ70mmPVC管位置准确，固定牢固，偏差≤3mm；顶部预埋吊环钢绞线，预埋深度60cm。

混凝土浇筑：采用C40混凝土，坍落度150±30mm，分层振捣密实，表面收光；养护≥7天后拆除模板，做好使用位置、生产日期标识。

（二）构件运输关键控制要点

运输设备：选用适配平板车，构件装车前全面检查外观质量，无破损、无变形后方可装车。

捆绑防护：采用钢丝绳+橡胶垫捆绑牢固，防止运输过程中碰撞、滑动；墩柱、盖梁底部垫设方木，采用两点支撑，桥面板、防撞栏采用专用运输架分层堆放。

运输控制：运输速度≤5km/h，转弯、坡道减速慢行，避免急刹、急转；运输路线提前规划，确保通行顺畅，避开障碍物及颠簸路段。

卸载存放：运输至现场后，按安装顺序卸载至指定区域，堆放平整，垫木位置对称，与地面接触牢固，避免构件倾斜、变形。

（三）构件吊装及安装关键控制要点

核心控制：吊装平稳、定位准确、连接牢固，重点把控垂直度、高程及平面位置偏差，杜绝吊装碰撞。

1.墩柱安装控制要点

前期准备：清理承台顶面杂物、浮浆，打磨平整，弹出墩柱安装定位线，检查预埋插筋位置偏差≤±2mm。

吊装作业：采用300T履带吊吊装，构件吊起离地20-30cm时，检查吊具牢固性及构件平稳性，确