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航空货运流程操作预案

第一章总则

1.1预案目的

为规范航空货运全流程操作，保证货物运输安全、高效、可控，明确各环节职责分工与操作标准，降低异常事件发生率，提升客户服务体验，特制定本预案。

1.2适用范围

本预案适用于所有经由航空运输的普通货物、特种货物（含危险品、冷链货物、超大超重件等）的全流程操作管理，涵盖货物从收运至交付的各个环节，涉及货运代理、航空公司、地面服务、仓储物流等相关责任主体。

1.3基本原则

安全优先：将货物安全、航空安全置于首位，严格执行安检、危险品运输等规定；

流程标准：各环节操作需符合国际航协（IATA）、民航局及公司内部规范，保证流程统一性；

全程可控：通过信息化手段实现货物状态实时跟进，关键节点可追溯、可监控；

协同高效：各责任主体需明确接口职责，强化信息共享与联动协作，减少流程冗余；

客户导向：以客户需求为核心，优化操作时效，主动响应异常情况，保障客户权益。

第二章货物接收与预处理操作规范

2.1收货准备

场地与设备检查：收货前确认收货区场地平整、照明充足，地磅、叉车、安检设备等处于正常工作状态，危险品收货区需配备防爆、防泄漏应急物资；

人员准备：收货员需佩戴工牌、着统一工服，提前熟悉当日收货计划（含货物类型、数量、特殊要求）；

单证准备：打印收货清单、运单模板，核对发货人信息与预约单是否一致。

2.2单证核对与审核

单证完整性检查：审核发货人提供的《国际航空货运单》（AWB）或《国内航空货运单》、商业发票、装箱单、原产地证明、许可证（如需）等单证是否齐全，单证抬头、印章是否清晰；

信息一致性核对：对比运单与装箱单的收发货人名称、地址、联系方式，货物名称、件数、重量、体积、包装方式等信息是否完全一致，保证“单货相符”；

特殊资质审核：对危险品、冷链、食品等货物，需审核其《危险品申报单》《温控记录》《检验检疫证书》等资质文件，保证符合运输要求（如危险品需分类正确、包装符合UN标准）。

2.3货物验收与交接

货物外包装检查：逐件检查货物外包装是否完好，有无破损、变形、潮湿、污染等情况，对包装异常的货物需拍照存档并联系发货人确认是否运输；

货物数量与重量确认：使用地磅称重（精确到0.1kg），核对实际重量与申报重量是否一致（误差范围：普通货物±0.5%，贵重货物±0.3%）；清点货物件数，与单证信息比对无误后，在货物上粘贴条形码标签（标签需包含运单号、件数、重量、目的地等信息）；

交接手续办理：发货人签字确认《收货清单》，一联留存公司，一联交发货人，同时将货物信息录入货运管理系统，“收货确认回执”发送至客户。

2.4货物预处理

货物分类：按货物属性（普通、危险品、冷链、超大件等）分区暂存，普通货物与特种货物需物理隔离，避免混装；

包装加固：对易碎件（如玻璃制品、精密仪器）加装防震缓冲材料（气泡膜、珍珠棉）；对超大超重件（单件超过100kg或尺寸超过货舱限制）需加固托盘，并标注“重心点”“由此吊起”等标识；

标记与贴标：在货物显眼位置粘贴“易碎”“向上”“此面朝前”等操作标识，危险品需粘贴对应类别标签（如第1类爆炸品、第3类易燃液体等），冷链货物需粘贴温度记录仪及“冷链”专用标签；

单证粘贴：将运单副本、装箱单等单证放入防水袋并牢固粘贴于货物外包装，保证装卸、运输过程中单证不易脱落。

2.5信息录入与系统对接

系统信息录入：在货运管理系统中录入货物详细信息（运单号、收发货人、货物名称、件数、重量、体积、航班号、预计起飞时间等），关联条形码与运单信息；

异常信息标注：对存在异常（如包装轻微破损、重量轻微超限）的货物，在系统中标注“异常”状态并备注处理意见（如“需二次加固”“通知客户确认”）；

数据同步：将收货信息同步至客户服务系统、航班配载系统，保证客户可实时查询货物状态，配载部门可提前掌握货物情况。

第三章安检与合规查验操作规范

3.1安检流程与标准

安检设备准备：开机前检查X光安检机、金属探测门、爆炸物探测器设备运行状态，保证图像清晰、报警灵敏；

货物过检：普通货物需通过X光机安检，重点检查内部有无夹藏违禁品（如易燃易爆、管制刀具、等）；超大件货物无法过机的，需人工开箱配合手持探测器检查；

安检标准执行：严格参照《民航旅客行李安全检查规则》《航空货物安全检查规范》，对疑似违禁品立即隔离并上报安检负责人，禁止“人情放行”。

3.2危险品专项查验

申报单核对：危险品需凭《危险品申报单》进行专项查验，核对申报品名、类别、包装类别、UN编号等信息与实际货物是否一致；

包装合规性检查：检查危险品包装是否符合《国际危险品运输规则》（IATA-DGR）要求，如包装是否贴有正确标签、是否在有效期内、有无破损或泄漏；

数量限制核查：确认危险品数量是否符合航班载运限制（如客机危险品总重量不超过货