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外架搭设安全技术交底

一、工程概况与作业环境

本项目为钢筋混凝土框架—剪力墙结构，地上二十四层，地下二层，建筑总高度98.6m，外立面存在多处退台、悬挑阳台及装饰翼板。现场北侧为在建市政道路，南侧距既有10kV高压线水平距离12m，东侧为材料堆场，西侧为办公区。全年主导风向为东南风，瞬时最大风速28m/s，基本风压0.45kN/m2，抗震设防烈度7度。外架搭设高度随主体结构同步上升，最高搭设高度104.8m，需跨越三道施工升降机卸料平台、两台塔吊附墙及两处钢结构雨棚。作业面下方有人员通行、车辆回转及临时堆载，任何杆件坠落均可能造成致命伤害，因此外架体系必须同时满足施工操作、防护、材料转运及应急逃生四项功能。

二、外架选型与构造参数

经比选采用双排扣件式钢管脚手架（Φ48.3×3.6mm，Q355），立杆纵距1.50m，横距0.80m，步距1.80m，内侧立杆距结构外皮0.35m。剪刀撑连续设置，与地面夹角45°～60°，跨越5～7根立杆。连墙件按两步三距菱形布置，单点抗滑移承载力不低于12kN。作业层满铺1.2m×2.4m冲压钢脚手板，板端用Φ3.2mm镀锌铁丝双股与纵横向水平杆绑扎，探出长度150mm。外侧设1.8m高定型钢板网+0.3m高踢脚板，网片与立杆采用专用扣件连接，抗冲击性能满足1.0kN集中荷载。架体顶部设置1.2m高防护栏杆与0.6m高中栏杆，并安装180mm高挡脚板。因高度超过50m，架体自重及施工荷载组合下，立杆稳定性计算长细比λ≤150，经MIDASGen复核，最大应力比0.82，满足规范要求。

三、材料进场验收与分类堆放

钢管进场逐根检查，外表面锈蚀深度≤0.18mm，端面平整，无裂纹、分层、压痕及硬弯；壁厚采用超声测厚仪抽检，每批3%，不合格率＞1%则整批退场。扣件选用可锻铸铁，盖板壁厚≥3.5mm，铆钉直径≥10mm，T型螺栓长75mm，拧紧力矩40～65N·m，抽检5%进行10kN抗滑试验，滑移量＞0.8mm即报废。脚手板挠度试验：跨中加载2.0kN，挠度≤5mm，无贯通裂纹。密目网续燃、阴燃时间≤4s，断裂强力≥800N。所有材料按规格码放，离地200mm，上盖下垫，分区标识，严禁混放。夜间设36V低压警示灯，堆场四周1.2m高定型防护栏封闭，非作业人员禁止入内。

四、地基处理与立杆底座

架体支承面为地下室顶板，板厚250mm，C35混凝土，经计算可承担45kN/m2均布荷载，满足要求。局部落在回填土区域时，分层夯实至密实度≥0.94，上浇100mm厚C20混凝土垫层，每边宽出架体200mm，并设0.5%排水坡。立杆底部采用150mm×150mm×8mm钢板底座，下铺50mm×200mm通长木垫板，确保轴心受力。在垫层混凝土初凝前，用激光水准仪抄平，标高偏差≤3mm，相邻立杆高差≤10mm。地下室顶板下方对应位置保留三层回顶支撑，立杆与回顶杆上下对齐，回顶杆间距0.9m×0.9m，步距1.5m，待外架拆除且上部荷载全部卸除后方可拆除。

五、搭设流程与关键节点控制

1.放线定位：用全站仪放出内外立杆中心线，撒灰线，误差≤5mm。

2.摆放底座、垫板：纵向平直，接缝错开500mm以上。

3.搭设立杆：首尾加设抛撑，双向加设临时支撑，垂直度≤1/500H。

4.纵横向扫地杆：离地200mm，连续贯通，直角扣件固定，严禁拆除。

5.第一步纵向水平杆：步距1.8m，接头错开500mm，用对接扣件连接。

6.连墙件同步安装：滞后架体搭设高度≤2步，严禁后补。

7.剪刀撑：随架体同步搭设，搭接长度≥1m，扣件≥3个。

8.作业层铺设：每层作业层下方设一道水平防护层，采用1.5m×6m阻燃水平兜网，网目≤10mm，与结构可靠拉结。

9.防护栏杆、踢脚板：外排立杆内侧设置，接头焊接打磨平整，无毛刺。

10.防雷接地：架体四角及每隔30m设一处接地极，用Φ12镀锌圆钢与结构钢筋焊接，接地电阻≤4Ω。

11.夜间搭设：照度≥50lx，设专人监护，严禁单人作业。

12.强风、雨雪天气：风速≥6级、雨雪未停即停止作业，已搭设部分加设临时缆风绳。

六、连墙件专项技术

连墙件采用Φ48×3.6mm钢管预埋短管方式，预埋管伸出结构面200mm，内灌C30细石混凝土，预埋深度≥250mm，并与结构主筋点焊。连墙杆与预埋管采用直角扣件连接，外露长度≤150mm，确保水平受力。当结构混凝土强度达到