基于车联网的中心导航云性能分析模型.pdfVIP

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第卷第期吉林大学学报理学版

634Vol.63No.4

年月()

20257JournalofJilinUniversitScienceEditionJul2025

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doi10.13413.cnki.dxblxb.2024452

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基于车联网的中心导航云性能分析模型

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冷嵩李志强高金梁刘衍珩

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1.珠海科技学院计算机学院广东珠海5190412.吉林大学计算机科学与技术学院长春130012

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摘要为在给定道路节点数和车辆数的条件下使用最小的交通导航云规模提高道路的通

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行效率提出一种基于目标地图和云中心相关参数的性能分析模型首先分析影响导航性

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能的目标地图和云平台的各相关参数其次考虑道路节点数和车辆数以及不同规模和频率

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的虚拟机并进行组实验最后使用真实数据集对模型的有效性进行验证实验结果表

3.

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明该性能分析模型能准确计算出满足约束条件的导航云最小规模.

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关键词车联网导航云性能分析动态路径排队论

中图分类号:文献标志码:文章编号:()

TP309A1671-5489202504-1150-07

PerformanceAnalsisModelofCentralNaviation

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CloudBasedonInternetofVehicles

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