盾构施工关键技术及风险控制方案.docxVIP

盾构施工关键技术及风险控制方案

引言

盾构施工技术作为现代地下工程建设中的核心工法，凭借其对周边环境影响小、施工效率高、作业条件相对安全等显著优势，在城市轨道交通、综合管廊、越江隧道、引水工程等领域得到了广泛应用。随着工程向深部、长距离、大直径以及复杂地质条件下拓展，盾构施工的技术难度与风险挑战日益凸显。本文旨在系统梳理盾构施工的关键技术要点，深入剖析施工过程中可能面临的各类风险因素，并提出针对性的风险控制方案与应对策略，以期为类似工程实践提供借鉴与参考，确保工程安全、优质、高效推进。

一、盾构施工关键技术解析

（一）盾构机选型与适应性改造技术

盾构机的选型是盾构工程成败的基石，需综合考量工程地质与水文地质条件、隧道设计参数（直径、长度、坡度、转弯半径等）、周边环境要求、工期以及经济性等多方面因素。软土地层中，土压平衡盾构与泥水平衡盾构应用最为广泛。土压平衡盾构通过控制土仓内渣土压力与开挖面水土压力平衡，适用于富水地层及对地表沉降控制要求较高的区域；泥水平衡盾构则以泥浆作为支撑介质，在高水压、高渗透性地层及长距离掘进中更具优势。

选型过程中，需对刀盘形式、刀具配置、驱动功率、推进系统、注浆系统、渣土改良系统等核心部件进行细致论证。对于复杂地层，如软硬不均地层、孤石地层、岩盘地层或富含水砂层，往往需要进行针对性的适应性改造，例如优化刀盘开口率与刀具布置、增设破碎装置、强化密封性能或升级渣土改良系统，以确保盾构机能“吃得进、排得出、稳得住”。

（二）盾构掘进参数优化与姿态控制技术

盾构机的顺利掘进依赖于合理的掘进参数设定与精准的姿态控制。掘进参数主要包括总推力、刀盘扭矩、掘进速度、土仓压力（或泥水压力）、螺旋输送机转速（或排泥量）、注浆压力与注浆量等。这些参数并非一成不变，需根据实时地质条件、出土状态、地表沉降监测数据以及盾构机自身姿态进行动态调整与优化。

例如，在软土地层掘进时，应控制合理的土仓压力，避免压力过高导致地表隆起或压力过低引发塌方；同时，需匹配适当的掘进速度与出土量，防止“超挖”或“欠挖”。姿态控制则要求盾构机轴线尽可能贴合设计轴线，通过调节各组推进油缸的行程差来控制盾构机的滚动、俯仰和偏航。这需要操作手具备丰富经验，并辅以高精度的导向系统，确保隧道结构的施工精度，减少后续管片拼装困难及对周边环境的不利影响。

（三）管片拼装与同步注浆技术

管片是盾构隧道的永久衬砌结构，其拼装质量直接关系到隧道的结构安全、防水性能及耐久性。管片拼装需遵循“错缝拼装”原则，确保环向与纵向螺栓连接紧固，止水条粘贴完好。拼装过程中，需严格控制管片的姿态、高程及平面位置，避免出现“喇叭口”、碎裂、错台等质量缺陷。盾构机的管片拼装机操作精度与作业人员的熟练程度是保证拼装质量的关键。

同步注浆是填充管片与围岩之间环形建筑空隙、控制地层沉降、提高隧道结构稳定性的关键工序。注浆材料通常采用水泥砂浆或惰性浆液，其配合比需根据地质条件、注浆压力、注浆量等因素进行设计。同步注浆应确保注浆压力均匀、注浆量充足且对称进行，避免因注浆不均导致管片受力变形或隧道偏移。在富水地层或对沉降敏感区域，可能还需要在同步注浆的基础上进行二次补强注浆。

（四）渣土改良技术

在盾构掘进过程中，尤其是在黏土层、砂层、卵石层等复杂地层，渣土的塑流性、止水性和易排性对盾构机的正常掘进至关重要。渣土改良技术通过向刀盘前方、土仓或螺旋输送机内注入改良材料（如泡沫、膨润土、聚合物等），改变渣土的物理力学性质，使其形成具有良好塑性、流动性和止水性的“塑性土塞”或“流塑状混合物”。

合理的渣土改良能够有效降低刀盘扭矩和总推力，减少刀具磨损，防止土仓结泥饼、螺旋输送机堵塞等现象发生，同时也能更好地维持开挖面稳定，控制地表沉降。改良方案需根据渣土的级配、含水量、黏聚力等特性进行试验优化，选择适宜的改良剂种类、配比及注入量。

（五）隧道防水技术

盾构隧道的防水性能是确保其长期安全运营的重要保障。盾构隧道的防水体系通常包括管片自身防水、管片接缝防水以及特殊部位（如洞门、联络通道、吊装孔等）防水。管片自身防水主要依赖于混凝土的抗渗等级及管片表面涂刷的防水材料；管片接缝防水则是防水的重点和难点，通常采用弹性密封垫（如EPDM橡胶垫）、遇水膨胀止水条等材料，并辅以嵌缝密封胶。

施工过程中，必须确保止水条安装准确、密贴，管片螺栓孔、注浆孔等部位的封堵质量。对于高水压、高渗透地层，还需考虑设置附加防水层或采用复合防水措施。

二、盾构施工主要风险因素识别与分析

盾构施工是一项复杂的系统工程，面临着来自地质、环境、设备、管理等多方面的风险。准确识别并分析这些风险因素，是制定有效风险控制方案的前提。

（一）地质与水文地质风险

复杂多变的地质条件是盾构施工最主要的风险来源。包括：不良地层（如流砂层、淤泥质黏土层、高水压