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基坑支护降水施工方案

第一章工程概况与风险识别

1.1项目定位

本基坑位于××市××路与××街交叉口，占地约1.2万㎡，周长480m，开挖深度16.3m，局部电梯井深19.5m。场地北侧距地铁6号线盾构边线仅8.7m，东侧为运行中的220kV高压电缆隧道，南侧为已建32层住宅楼（桩筏基础，埋深5m），西侧为规划市政道路。

1.2地质与水文

①人工填土①1层，厚1.2～2.8m，松散，γ=18kN/m3；

②粉质黏土②2层，厚4.5～6.0m，可塑，c=28kPa，φ=18°；

③淤泥质粉质黏土③3层，厚8.0～11.5m，流塑，c=12kPa，φ=8°，含水率46%；

④中砂④4层，厚4.0～7.5m，中密，渗透系数k=5.3×10?2cm/s，承压水头11m；

⑤强风化泥质砂岩⑤5层，厚15m，渗透系数k=3.1×10??cm/s。

1.3风险清单

R1：砂层承压水突涌导致基底隆起；R2：地铁隧道差异沉降10mm；R3：高压电缆隧道水平位移6mm；R4：住宅楼绝对沉降15mm；R5：支护桩踢脚变形30mm；R6：降水引起地面塌陷20mm。

第二章设计原则与技术指标

2.1设计原则

“隔、降、排、监”四位一体；先隔后排、按需降水、分区分段、限时封闭。

2.2控制指标

支护最大水平位移≤0.3%H（H为开挖深度）；周边地面沉降≤0.2%H；承压水降深≥基坑底以下1.5m；单井出水量≤30m3/h；降水影响半径≤80m；地铁隧道变形≤5mm。

第三章支护体系设计

3.1支护选型

采用“800mm@1000mm钻孔灌注桩+三道钢筋混凝土内支撑+φ850@600三轴搅拌桩止水帷幕”组合。

3.2桩长与嵌固

支护桩嵌固深度6.5m，进入强风化泥质砂岩≥3m；止水帷幕底标高23.0m，进入不透水层≥1.5m。

3.3内支撑布置

第一道标高2.5m，第二道7.8m，第三道12.0m；主撑800×800mm，次撑600×600mm，角撑加腋1.5m；混凝土强度C35，保护层50mm。

3.4立柱与连梁

立柱采用φ500×12mm钢管混凝土，间距6m×6m，与主撑节点处设双拼45a工字钢连梁。

第四章降水系统设计

4.1降水方式

“坑内管井+坑外减压井+止水帷幕隔离”联合。

4.2井群布置

①坑内疏干井：φ600mm，井深22m，间距20m，共布28口；

②坑外减压井：φ800mm，井深28m，进入中砂层底，距帷幕3m，间距25m，共布16口；

③观测井：φ300mm，井深25m，每边中点1口，角部1口，共8口。

4.3井结构

井管采用φ273×4mm桥式滤水管，外包60目尼龙网+4mm砾石填料，井口高出地面0.3m，设铸铁防盗井盖。

4.4水泵选型

疏干井：QJ25263kW潜水泵，额定25m3/h，扬程26m；减压井：QJ40607.5kW，额定40m3/h，扬程60m。

4.5排水系统

坑外设DN300钢管排水环网，坡度5‰，汇入三级沉淀池（3m×6m×2m），经沉淀+过滤+PH调节后，排入市政管网，SS≤70mg/L，PH6～9。

第五章施工工艺流程

5.1总体流程

测量放线→三轴搅拌桩止水帷幕→支护桩→立柱桩→降水井施工→第一次降水→第一道支撑→分层分段开挖→第二道支撑→继续降水→第三道支撑→坑底封闭→结构回筑→分期撤撑→降水井封井。

5.2三轴搅拌桩施工

①桩机就位：采用JB160型三轴桩机，调平偏差≤2.5cm；

②浆液配比：P·O42.5水泥，水灰比1.5，掺3%膨润土+0.3%减水剂，28d无侧限抗压≥1.0MPa；

③喷浆提升：下沉0.8m/min，提升1.2m/min，喷浆压力0.8MPa，全程二次搅拌；

④连续性控制：相邻桩施工间隔≤24h，冷缝部位采用φ800旋喷桩补强，补强深度同帷幕。

5.3支护桩施工

①成孔：采用旋挖钻机SR280，泥浆比重1.08～1.12，黏度25～28s；

②钢筋笼：主筋16Φ25，箍筋Φ10@100/200，设3道Φ16加强箍，保护层70mm，采用C35水下混凝土灌注，坍落度180～220mm；

③声测：100%埋设φ50钢管，3根/桩，检测Ⅰ类桩比例≥95%。

5.4降水井施工

①成孔：GPS15型水文钻机，泥浆正循环，孔斜≤1%；

②下