CN109677782B 一种发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法 （苏州睿澎诚科技有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利

(45)授权

(10)授权公告号CN109677782B公告日2020.10.16

(21)申请号201811589881.X

(22)申请日2018.12.25

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN109677782A

(43)申请公布日2019.04.26

(73)专利权人苏州睿澎诚科技有限公司

地址215000江苏省苏州市吴中区太湖东

路9号澹台湖大厦(武珞科技园)314-1室

(72)发明人周江李晓红

(74)专利代理机构北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638

代理人王新爱

(51)Int.CI.

B65D85/68(2006.01)

(56)对比文件

CN204123257U,2015.01.28CN107020760A,2017.08.08CN104647768A,2015.05.27CN104070687A,2014.10.01CN103407174A,2013.11.27JP2018122872A,2018.08.09

审查员李龙

B65D81/05(2006.01)权利要求书1页说明书3页

(54)发明名称

一种发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法

(57)摘要

CN109677782B本发明公开了一种发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法，包括以下步骤；S1、根据需要安装后的包装箱内部大小，制作一个底盒；S2、将一个气囊放置到底盒中；S4、在气囊上表面涂抹热固性树脂；S5、向气囊中注入高温高压气体；S6、将需要包装的发动机吊装到气囊上表面，使得气囊表面与发动机下表面完全贴合；S7、将气囊中的气体置换为较低温度的气体；S8、待热固性树脂冷却后，将其与气囊和发动机分离，得到支撑座。本发明可以生产一种将发动机底部完全支撑的支撑座，这样可以改善发动机局部的受力，同时通过对支撑座的固定，就可以十分方便

CN109677782B

CN109677782B权利要求书1/1页

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1.一种发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法，其特征在于，包括以下步骤；

S1、根据需要安装后的包装箱内部大小，制作一个底盒；

S2、将一个气囊放置到底盒中；

S4、在气囊上表面涂抹隔离层，再在气囊上表面涂抹热固性树脂；

S5、向气囊中注入高温高压气体，注入高压气体，是为了气囊有足够的压强能够完全贴合发动机底部，通过高温气体是为了对热固性树脂加热，使得热固性树脂降温后能够成型；

S6、将需要包装的发动机吊装到气囊上表面，使得气囊表面与发动机下表面完全贴合；S7、将气囊中的气体置换为较低温度的气体，为了热固性树脂冷却；

S8、待热固性树脂冷却后，将其与气囊和发动机分离，得到支撑座；

还包括以下步骤；

SP1、将步骤S8制作得到支撑座的上表面涂抹无机溶剂；

SP2、再在支撑座的上表面涂抹热固性树脂后放入温度在150以上的高温环境中；

SP3、将支撑座取出，将支撑座与上面已经固化的热固性树脂分离，得到制作模具；

SP4、使用制作模具进行大规模制作支撑座；

使用模具制作支撑座包括以下步骤；

SZ1、将模具翻转，在模具的上表面涂抹无机溶剂，再涂抹热固性树脂；

SZ2、将模具放置在温度为150摄氏度以上的环境中；

SZ3、将模具取出后冷却，再将模具与上表面的支撑座分离。

2.根据权利要求1所述的发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法，其特征在于，步骤S6中，再将发动机吊装到气囊上表面时，在涂抹了热固性树脂的上表面涂抹无机溶剂。

3.根据权利要求2所述的发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法，其特征在于，所述隔离层从上到下依次包括用于附着热固性树脂的附着层、用于材料整体缓冲的缓冲层、用于防止热固性树脂渗透的分离层。

4.根据权利要求1所述的发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法，其特征在于，在步骤S8后还包括加强处理；

所述加强处理包括以下步骤；

SJ1、将支撑座放置到温度为150以上的高温环境中；

SJ2、在支撑座的与发动机接触的表面放置加强纤维后，再涂抹上热固性树脂；

SJ3、将支撑座冷却得到加强处理后的支撑座。

5.根据权利要求1所述的发动机包装箱底部支撑座的批量制作方法，其特征在于，在步骤S4中，涂抹热固性树脂