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男子夜驾遇老虎“巡街”

一、吉林延边深夜“人虎同框”：一场意外的“公路相遇”

2025年12月26日21时30分许，吉林延边朝鲜族自治州某县的乡道上，夜色如墨。驾车返程的市民李阳（化姓）突然发现，前方50米处的路面上，一道“橘黄身影”正慢悠悠移动——远光灯的强光下，一只成年东北虎的斑纹清晰可见：粗壮的四肢踩在柏油路上，尾巴有节奏地摆动，偶尔抬头张望周围环境，神态竟有些“从容”。

“一开始以为是狗，凑近了才反应过来是老虎！”李阳事后回忆，他瞬间踩下刹车，将车速降到最低，不敢轻举妄动。或许是想提醒老虎“让道”，他轻轻按了两下喇叭。没想到，老虎听到声音后，先是停顿两秒，随后转头看了一眼车辆，紧接着加速向路边的雪地跑去，很快消失在树林中。

这段时长28秒的行车记录仪视频，被李阳发布到社交平台后，24小时内收获12万点赞。视频中，老虎“淡定走车道”“被喇叭催着跑”的画面，让网友既觉新奇又捏一把汗：“这老虎怕不是在‘巡街’检查路况？”“大哥，你按喇叭的时候手不抖吗？”

二、当地回应：生态改善催生“冬季虎踪”，老虎“下山”成常态

针对这起“夜驾遇虎”事件，延边州野生动物救护中心工作人员给出了专业解释：老虎“巡街”，本质是“跟着猎物下山”。

“延边地处东北虎豹国家公园核心区，近年来生态修复成效显著——森林覆盖率从2020年的80%提升至2025年的85%，鹿、狍子等偶蹄类动物种群数量增长了40%。”工作人员说，“入冬后山区积雪达30厘米以上，猎物难以觅食，会向低海拔的农田、公路附近移动；老虎作为顶级掠食者，会追踪猎物的踪迹下山，因此冬季各县频繁出现老虎活动痕迹。”

对于老虎“不惧车辆”的表现，工作人员进一步说明：“老虎对陌生事物有‘适应期’。如果是第一次见到车辆，它会迅速逃跑；但冬季下山次数多了，见到的车辆多了，老虎会逐渐‘习惯’——就像我们见多了某样东西，不会再害怕。”不过他强调：“老虎仍是野生猛兽，即使‘习惯’了车辆，也可能因突然的鸣笛、强光刺激发起攻击，市民遇到时必须保持警惕。”

三、同类案例回溯：从“罕见”到“常见”，东北虎的“扩散密码”

事实上，李阳的遭遇并非个例。2025年以来，延边已发生3起“男子夜驾遇虎”事件，其中最受关注的是10月18日“男子喊‘本地的’被老虎盯5秒”事件——

当晚，自驾游男子王强（化姓）行驶至二道白河镇G331国道时，远光灯照到一只东北虎。他一时紧张，对着老虎大喊：“本地的，大哥！”没想到，老虎不仅没跑，反而停下脚步，转身盯着他看了5秒，随后才慢悠悠走进树林。这段视频登上微博热搜，网友调侃：“老虎可能在想：‘这人类在说啥？我是本地虎，你是本地的？’”

两起事件的共同点，都指向东北虎活动范围的扩大。据东北虎豹国家公园管理局数据，截至2025年11月，公园内东北虎种群数量达52只，较2020年增长35%；其中，有12只老虎的活动范围超出公园边界，进入延边州的乡村、公路区域。

“东北虎数量增加，是生态恢复的‘晴雨表’。”公园管理局专家解释，“当栖息地足够大、猎物足够多，老虎会自然扩散——它们的领地范围可达100-200平方公里，必然会与人类活动区域重叠。”

四、专家紧急提醒：遇虎勿用“土方法”，科学应对是关键

面对越来越多的“人虎偶遇”，东北林业大学野生动物保护教授张明发出警告：切勿用“喊口号”“鸣笛”“扔东西”等“土方法”挑衅老虎，这些行为可能刺激老虎的领地意识，引发攻击。

“东北虎的视觉、听觉、嗅觉都极其敏锐，遇到人类时，它的第一反应是‘评估威胁’。”张明说，“如果人类表现出‘攻击性’（如大喊、鸣笛），老虎会认为‘自己的领地被侵犯’，可能发起反击；如果人类保持‘冷静、被动’，老虎通常会选择回避。”

他给出遇虎“五步应对法”：

立即停车：关闭发动机，避免噪音刺激老虎；

关闭远光灯：改用近光灯或示宽灯，减少强光对老虎的干扰；

保持安静：不要大喊、鸣笛或摇下车窗，避免吸引老虎注意；

慢慢后退：用极低的速度倒车，给老虎留出逃跑空间（切勿向前行驶）；

及时报警：拨打当地动物保护部门电话（延边州为12345转野生动物救护中心），等待专业人员处理。

五、从“冲突”到“共存”：延边的“虎保护”实践

从“人怕虎”到“虎不怕人”，延边的“人虎关系”转变，背后是一套“生态优先、科学管理”的保护体系：

给老虎“留家园”：修复栖息地

近年来，延边州实施“退耕还林还草”工程，累计将15万亩耕地恢复为森林；同时，禁止在老虎活动区域进行伐木、采矿等人类活动，为老虎提供了“无干扰”的栖息地。

给老虎“装监控”：实时预警

在东北虎频繁活动的公路、村庄周边，安装了2000多台红外相机和“智能声呐预警系统”——当老虎进入预警范围，系统会自动向附近村民、司机发送短信提醒：“前方5公里内有东北虎活动，请减速慢行。”

给人类“上一课”：宣传教育

延边州林