CN109356790A 偏航系统及其控制方法、制作方法、风力发电机组 （北京金风科创风电设备有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN109356790A

(43)申请公布日2019.02.19

(21)申请号201811158220.1

(22)申请日2018.09.30

(71)申请人北京金风科创风电设备有限公司地址100176北京市大兴区北京经济技术

开发区康定街19号

(72)发明人宗多刘瑞兵

(74)专利代理机构北京市立方律师事务所

11330

代理人张筱宁宋海斌

(51)Int.CI.

F03DF03D

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7/02(2006.01)80/70(2016.01)17/00(2016.01) 9/25(2016.01)

权利要求书3页说明书14页附图4页

(54)发明名称

偏航系统及其控制方法、制作方法、风力发电机组

(57)摘要

CN109356790A本发明提出一种偏航系统、风力发电机组、偏航系统的控制方法和制作方法，所述偏航系统适用于风力发电机组，所述风力发电机组包括发电机组舱体底座，所述偏航系统包括位于所述发电机组舱体底座下方的偏航齿圈，所述发电机组舱体底座的底部设有至少一个上滑动衬垫，所述上滑动衬垫与所述偏航齿圈的上表面接触并支撑所述发电机组舱体底座；所述上滑动衬垫在靠近所述偏航齿圈的滑动面上设有第一润滑油槽。本发明可减小发电机组舱体底座与偏航齿圈在

CN109356790A

CN109356790A权利要求书1/3页

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1.一种偏航系统，适用于风力发电机组，所述风力发电机组包括发电机组舱体底座(10),其特征在于，所述偏航系统包括位于所述发电机组舱体底座(10)下方的偏航齿圈(20),所述发电机组舱体底座(10)的底部设有至少一个上滑动衬垫(30),至少一个所述上滑动衬垫(30)与所述偏航齿圈(20)的上表面接触并支撑所述发电机组舱体底座(10);所述上滑动衬垫(30)在靠近所述偏航齿圈(20)的滑动面上设有第一润滑油槽(301)。

2.根据权利要求1所述的偏航系统，其特征在于，所述第一润滑油槽(301)至少包括两条第一子油槽(3011,3012),每条所述第一子油槽(3011,3012)贯穿所述上滑动衬垫(30)的滑动面。

3.根据权利要求2所述的偏航系统，其特征在于，所述上滑动衬垫(30)的滑动面边缘设有可将润滑油导入所述第一润滑油槽(301)的倒角(302),所述倒角(302)与所述第一子油槽(3011,3012)连通。

4.根据权利要求1所述的偏航系统，其特征在于，还包括固定于所述发电机组舱体底座

(10)下方的偏航卡钳(40),所述偏航卡钳(40)与所述偏航齿圈(20)之间设有侧滑动衬垫(31),所述侧滑动衬垫(31)在靠近所述偏航齿圈(20)的一面上开设有侧润滑油槽(311)。

5.根据权利要求4所述的偏航系统，其特征在于，所述偏航卡钳(40)上开设有用于加入润滑油的第二出油孔，所述第二出油孔与所述侧润滑油槽(311)连通。

6.根据权利要求4所述的偏航系统，其特征在于，所述侧润滑油槽(311)包括两条交叉的第二子油槽(3111,3112),且在所述两条交叉的第二子油槽(3111,3112)的交叉处设有对应的进油槽(312)。

7.根据权利要求1所述的偏航系统，其特征在于，所述偏航齿圈(20)在远离所述发电机组舱体底座(10)的下表面设有下滑动衬垫(32);所述下滑动衬垫(32)具有以下任意一项特征：

所述下滑动衬垫(32)采用自润滑材料制作；或

所述下滑动衬垫(32)的上表面和/或下表面开设有第二润滑油槽。

8.根据权利要求1所述的偏航系统，其特征在于，所述偏航齿圈的表面粗糙度根据所述上滑动衬垫(30)的摩擦系数确定。

9.根据权利要求1所述的偏航系统，其特征在于，所述上滑动衬垫(30)的动摩擦系数和静摩擦系数之间的差值位于预设阈值之内。

10.一种风力发电机组，其特征在于，包括发电机组舱体底座(10)和权利要求1至9任意一项所述的偏航系统。

11.根据权利要求10所述的风力发电机组，其特征在于，所述上滑动衬垫(30)为多个，所述发电机组舱体底座(10)上开设有用于加入润滑油的第一出油孔，所述第一出油孔设于相邻的两个所述上滑动衬垫(30)之间，且与所述偏航齿圈(20)的上表面相对。

12.根据权利要求11所述的风力发电机组，其特征在于，所述第一出油孔至少为两个，且所述第一出油孔在