CN109360684A 一种特种车辆用总线电源电缆及其制作方法 （湖南华菱线缆股份有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN109360684A

(43)申请公布日2019.02.19

(21)申请号201811480541.3

(22)申请日2018.12.05

(71)申请人湖南华菱线缆股份有限公司

地址411104湖南省湘潭市高新区建设南

路1号

(72)发明人杨林臻张公卓唐建业李华斌张文钢高帅

(74)专利代理机构长沙大珂知识产权代理事务所(普通合伙)43236

代理人伍志祥

(51)Int.CI.

H01B7/04(2006.01)

H01B7/17(2006.01)

H01B7/18(2006.01)

H01B7/22(2006.01)

H01B7/28(2006.01)

H01B7/02(2006.01)

H01B13/22(2006.01)

HO1B13/24(2006.01)

H01B13/26(2006.01)

权利要求书2页说明书6页附图1页

(54)发明名称

一种特种车辆用总线电源电缆及其制作方法

(57)摘要

CN109360684A本发明公开了一种特种车辆用总线电源电缆，包括依次由内向外设置的中心层、绕绞在中心层外侧的屏蔽层、绕包在屏蔽层外侧的第一铝塑复合带、编织在第一铝塑复合带外侧的第一镀锡铜丝网、绕包在第一镀锡铜丝网外侧的半导电尼龙布、编织在半导电尼龙布外侧的镍铁合金丝网和挤包在镍铁合金丝网外侧的聚氨酯外护层；在电磁环境中，保持车辆通信安全稳定，各种线路不受干扰，为了解决上述问题，特别是对特种车辆用总线电源电缆的屏蔽功能，有了显著的提升，同时在耐磨、抗氧化性能、抗磁、抗紫外线以及抗拉和对外力的冲击性能方面大有提升，大大

CN109360684A

CN109360684A权利要求书1/2页

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1.一种特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：包括依次由内向外设置的中心层、绕绞在中心层外侧的屏蔽层、绕包在屏蔽层外侧的第一铝塑复合带、编织在第一铝塑复合带外侧的第一镀锡铜丝网、绕包在第一镀锡铜丝网外侧的半导电尼龙布、编织在半导电尼龙布外侧的镍铁合金丝网和挤包在镍铁合金丝网外侧的聚氨脂外护层；

所述中心层包括依次由内向外设置的双绞屏蔽带地线组单元和绕包在其外侧的第二铝塑复合带、编织在第二铝塑复合带外侧的第二镀锡铜丝网和挤包在第二镀锡铜丝网外侧的耐寒聚氯乙烯内被层；

所述双绞屏蔽带地线组单元包括双平行屏蔽线和一根绝缘线，所述双平行屏蔽线包括2根导线和将2根导线平行绕包的第三铝塑复合带，所述导线包括第一导体和挤包在第一导体外侧的第一物理发泡绝缘层；所述绝缘线包括第二导体和挤包在第二导体外侧的第二物理发泡绝缘层；所述绝缘线紧粘双平行屏蔽线凹槽同心对称单扭成双绞屏蔽带地线组单元结构。

2.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述屏蔽层包括平行绕绞在中心层外侧的多根单芯屏蔽电源线和多根TPE填充条。

3.根据权利要求2所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述单芯屏蔽电源线包括依次由里向外的第三导体、挤包在第三导体外侧的FEP绝缘层和编织在FEP绝缘层外侧的单芯镀锡铜丝网。

4.根据权利要求3所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述第三导体由多根细镀锡铜丝绞合而成。

5.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述第一铝塑复合带、第二铝塑复合带和第三铝塑复合带铝面朝外且绕包重叠率为20%-35%。

6.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述第一导体和第二导体为镀银铜导体，所述镀银层至少为2um。

7.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述聚氨脂外护层内设置有由铜丝、碳纤维、PP扁丝均匀混编成浸润熔融状态的聚氨脂自然干燥的强化网；所述聚氨脂内添加有抗氧化剂和抗紫外线剂。

8.一种如权利要求1所述特种车辆用总线电源电缆的制作方法，其特征在于；包括以下步骤：

A1、制作芯棒

A11、制作双绞屏蔽带地线组单元结构

将2根导线平行绕包第三铝塑复合带构成双平行屏蔽线，将绝缘线紧粘双平行屏蔽线凹槽同心对称单扭成双绞屏蔽带地线组单元结构；

A12、制作中心层

将第二铝塑复合带绕包双绞屏蔽带地线组单元外侧、将第二镀锡铜丝网编织在第二铝塑复合带外侧、