挡圈技术规范 第2部分：钢丝挡圈标准立项修订与发展报告.docxVIP

《挡圈技术规范第2部分：钢丝挡圈》标准修订与发展研究报告

TechnicalSpecificationforRetainingRings—Part2:WireRings:StandardRevisionandDevelopmentResearchReport

---

摘要

本报告围绕国家标准《挡圈技术规范第2部分：钢丝挡圈》的修订工作，系统阐述了其立项背景、核心内容、技术革新及其对行业发展的深远意义。紧固件作为“工业之米”，是装备制造业不可或缺的基础元件。钢丝挡圈作为一种关键的轴向定位与锁紧紧固件，其技术标准的先进性直接关系到下游主机产品的可靠性、安全性与性能。原国家标准GB/T989.2-1986已实施三十余年，在材料性能、试验方法（特别是针对高速旋转工况的极限转速试验）等方面与国际先进标准存在显著差距，无法满足当前高端制造和国际贸易的需求。

本次标准修订的核心在于对标国际先进标准（如DIN9925:2018和DIN9926:2018），对材料技术要求、热处理与表面处理工艺、弹性性能试验方法进行了全面优化与提升。尤为重要的是，本次修订创新性地引入了韧性试验和极限转速试验两项关键技术要求，填补了国内标准在评价挡圈动态服役性能方面的空白。修订后的标准技术内容更科学、更全面，为钢丝挡圈的设计选型、生产制造、质量检验和国际贸易提供了权威、统一的技术依据。本报告认为，该标准的实施将有力推动我国钢丝挡圈产品技术水平的整体跃升，增强国产紧固件在国际市场的核心竞争力，并为航空航天、高速轨道交通、精密仪器等高端装备领域提供更可靠的基础件支撑。

关键词：钢丝挡圈；标准修订；极限转速试验；韧性试验；紧固件；轴向定位；技术规范；国际接轨

Keywords:WireRetainingRing;StandardRevision;LimitingSpeedTest;ToughnessTest;Fastener;AxialPositioning;TechnicalSpecification;InternationalAlignment

---

正文

1.修订背景与目的意义

紧固件是用于紧固连接且应用极为广泛的一类机械基础零部件，被誉为“工业之米”。其应用领域横跨机械制造、能源电力、电子电器、交通运输、桥梁建筑乃至航空航天等国民经济关键行业，是各类机械设备、车辆船舶、仪器仪表中不可或缺的组成部分。紧固件产业具有品种规格繁多、性能用途各异的特点，同时也是一个标准化、系列化、通用化程度极高的产业，其技术标准水平直接反映了国家基础工业的制造能力。

钢丝挡圈是采用优质弹簧钢丝制造的专用紧固件，主要用于在轴或孔中对其他零件进行精确的轴向定位、锁紧或止动，其核心功能是阻止装配部件发生非预期的轴向移动。作为关键的安全功能件，钢丝挡圈的材料选择、热处理工艺、表面处理质量、机械性能指标，以及相应的试验方法、缺陷判定、验收规则等，共同构成了影响其最终产品质量和可靠性的技术体系。这一体系的标准规定是否科学、先进、可操作，直接决定了孔用和轴用钢丝挡圈能否满足现代工业，特别是高速、高载荷、长寿命等严苛工况下的使用要求。

随着我国材料科学的进步、制造工艺的持续改进以及应用技术的不断提高，国内钢丝挡圈的生产技术及设备能力已与国际先进水平日趋接近。然而，作为产品生产和质量评判根本依据的国家标准GB/T989.2-1986《挡圈技术条件钢丝挡圈》自发布以来已逾三十五年，其技术内容，尤其是在产品性能要求、试验方法（特别是针对高速旋转工况下挡圈抗脱出能力的评价）等方面，与以德国DIN标准为代表的国外先进技术标准差距日益凸显。这种滞后性已无法适应目前生产与使用的实际需求，不仅制约了国内高端钢丝挡圈产品的研发与生产，也在国际贸易中形成了技术壁垒，直接影响了我国钢丝挡圈产业的健康与可持续发展。

因此，对GB/T989.2进行系统性修订势在必行。本次修订旨在通过吸纳国际先进标准的技术精华，结合国内产业现状与发展需求，构建一套全新的、高水平的技术规范。修订后的标准将全面规范钢丝挡圈产品的各项技术指标与质量要求，为制造商提供明确的生产指导，为设计人员提供可靠的选型依据，为贸易活动提供统一的技术语言，从而有效满足国内外市场的需求，整体提升我国钢丝挡圈产品的技术水平和国际竞争力。

2.范围与主要技术内容

本次修订形成的标准文件《挡圈技术规范第2部分：钢丝挡圈》明确规定了孔用钢丝挡圈和轴用钢丝挡圈的技术要求。其适用范围覆盖了这两类产品的全生命周期技术管理，具体包括：

*材料要求：规定了制造钢丝挡圈所用弹簧钢丝的牌号、化学成分及力学性能基础。

*热处理与表面处理：明确了为达到所需弹性、韧性及耐腐蚀性而必须进行的热