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2026年城市道路照明设施维护计划

2026年城市道路照明设施维护工作将紧密围绕“安全可靠、节能高效、智能精准、绿色可持续”的核心目标，结合城市发展规划与市民实际需求，通过系统化、标准化、智能化的维护体系建设，全面提升照明设施运行质量，保障道路交通安全，降低能源消耗，推动城市照明向精细化管理转型。本计划基于对现有照明设施的全面普查数据（截至2025年底，全市共有道路照明灯具18.6万盏，其中LED灯具占比92%，智能单灯控制系统覆盖78%的主干道路），结合技术发展趋势与运维经验总结编制，具体内容如下：

一、维护目标与基本原则

总体目标：2026年内实现道路照明设施完好率≥98.5%，亮灯率≥99.2%（主干道亮灯率≥99.5%），能耗较2025年下降3%-5%；完成12条重点路段照明系统智能化升级，建立覆盖“监测-预警-处置-反馈”的全周期运维闭环；全年因照明故障引发的道路安全事故同比减少15%以上。

基本原则：

1.预防为主，防治结合：通过高频次巡检与周期性深度检测，提前发现隐患，降低突发故障概率；

2.分类管理，精准施策：根据道路等级（主干道、次干道、支路、社区道路）、功能定位（交通枢纽、商业区、居住区）制定差异化维护标准；

3.技术赋能，智能提效：依托物联网、AI等技术实现设施状态实时监测，推动运维从“被动响应”向“主动预判”转变；

4.绿色低碳，循环利用：优化灯具更换策略，推广节能产品应用，规范废旧灯具回收流程，减少资源浪费。

二、组织架构与职责分工

为确保维护计划高效落实，成立市级道路照明运维专项工作组，由市市政管理局牵头，联合各区城管部门、专业运维单位（通过公开招标选定的3家具备一级照明工程资质的企业）、技术支撑单位（市照明工程技术研究中心、高校智能照明实验室）及公众监督代表组成，具体职责如下：

-市级统筹组：负责制定年度维护目标、技术标准与考核办法，协调跨区域重大故障处置，监督资金使用与项目进度；

-区级执行组：按行政区域划分6个运维片区，每片区配备1支专业团队（含工程师2名、运维技工8名、巡检员5名），承担日常巡检、一般性故障维修及区域内小型升级改造任务；

-技术支撑组：提供灯具检测、智能系统调试、故障诊断等技术支持，定期发布《照明设施健康评估报告》，指导运维策略优化；

-监督协调组：通过“智慧照明监管平台”实时监控运维数据，受理市民投诉（24小时响应），组织第三方机构开展季度抽检，结果与运维单位绩效直接挂钩。

三、维护内容与技术标准

（一）日常维护

以“日巡检、周小结、月复盘”为基本模式，覆盖灯具、线路、控制设备及辅助设施四大类，具体要求如下：

1.灯具维护（占日常工作量60%）

-巡检频次：主干道灯具每日1次（夜间亮灯后），次干道每2日1次，支路及社区道路每周2次；

-检查项目：灯具表面清洁度（无积灰、无鸟粪，透光率≥90%）、透镜完整性（无裂纹、无黄化）、灯头固定情况（无松动，仰角偏差≤2°）、光源工作状态（无闪烁、无偏色，亮度符合设计值±10%）、驱动电源温度（不超过65℃）；

-即时处置：发现灯具脏污立即清洁（使用中性清洁剂+软毛刷，避免刮伤透镜）；光源闪烁或熄灭时，现场更换备用光源（备用光源库存量按片区灯具总数的3%配置）；驱动电源超温需排查散热孔堵塞情况，必要时加装散热片。

2.线路维护（占日常工作量25%）

-巡检重点：电缆井内接线端子（无氧化、无松动，接触电阻≤0.1Ω）、穿线管完整性（无破损、无渗水）、地埋电缆标识（清晰可见，无缺失）；

-检测工具：使用红外热像仪检测接线端子温度（异常温升＞20℃需重点排查），兆欧表测量线路绝缘电阻（≥10MΩ）；

-隐患处理：对轻微氧化的端子进行打磨+涂导电膏处理；穿线管破损处采用防水胶带缠绕+水泥护管加固；地埋电缆标识缺失需24小时内补设，材质选用耐腐蚀的铝合金牌。

3.控制设备维护（占日常工作量10%）

-智能控制箱：每周检查1次，重点关注箱门密封（防水等级IP65，密封条无老化）、内部温湿度（温度≤40℃，湿度≤70%RH）、通信模块状态（信号强度≥-85dBm，在线率100%）、定时器设置（与季节光照变化同步，误差≤5分钟）；

-单灯控制器：通过智慧平台远程监测，每日统计离线率（目标≤0.5%），对连续离线2小时的设备，4小时内派单至运维人员现场排查（常见故障为SIM卡信号弱或供电模块损坏）。

4.辅助设施维护（占日常工作量5%）

-灯杆：检查杆体锈蚀（面积≤5%可局部补漆，＞5%需整体防腐处理）、接地电阻（≤4Ω）、标识牌（含编号