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2026版一级建造师-公路工程管理与实务（官方）-公路工程施工技术参考试题库历年考点答案解析（第1套）

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共20题）

1、根据《公路工程施工技术参考试题库》，关于碎石桩加固软土地基的施工要求，以下哪项表述正确？

A.碎石桩处理深度应小于10米，材料需采用粗砂

B.碎石桩处理深度不超过15米，材料为碎石，适用于软土地基

C.桩间距宜为1.5-2米，桩顶需填土至设计高程

D.碎石桩施工后需立即进行路基填筑

【参考答案】B

【解析】碎石桩适用于处理深度不超过15米的软土地基，材料为碎石，桩间距根据工程要求确定，施工后需分层压实填土，而非立即填筑。选项B符合规范要求。

2、隧道施工中，初喷混凝土的主要作用是？

A.提高隧道衬砌承载力

B.即时支护围岩，防止变形坍塌

C.仅用于防水，与二次衬砌同步施工

D.优化施工进度，减少工序衔接时间

【参考答案】B

【解析】初喷混凝土作为初期支护的一部分，需在开挖后及时喷射，主要功能是稳定围岩、防止变形坍塌，并为后续二次衬砌创造条件。选项B准确反映了其核心作用，选项C错误因初喷与二次衬砌工序存在时间差。

3、在路基填筑施工中，关于压实工艺的表述正确的是（）

A.松铺厚度不超过20cm，碾压速度控制在1-3km/h

B.松铺厚度不超过30cm，碾压速度控制在2-4km/h

C.松铺厚度不超过35cm，碾压速度需达到5km/h以上

D.需分层填筑并确保每层厚度不超过25cm

【参考答案】B

【解析】路基填筑压实工艺要求松铺厚度不超过30cm，碾压速度控制在2-4km/h以保证压实效果。选项A碾压速度过慢易导致温度下降影响效果，C松铺厚度过大易产生离析，D每层厚度限制过严不符合实际施工规范。

4、桥梁支座安装的合理工序是（）

A.定位放线→安装临时支撑→调整支座位置→固定支座

B.定位放线→安装支座→调整位置→固定临时支撑

C.支座安装→临时固定→调整水平度→正式锚固

D.定位放线→支座预埋→调整高度→安装橡胶垫

【参考答案】A

【解析】支座安装需先定位放线确定安装基准，再安装临时支撑保证结构稳定，随后调整支座位置确保水平度，最后固定支座。选项B顺序错误导致无法有效调整，C未考虑支撑固定，D预埋工序与支座安装逻辑不符，均违反施工规范要求。

5、根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2020），路基压实作业中，当填料压实度达到下列哪个数值时，可视为压实合格？

A.90%

B.95%

C.98%

D.100%

【参考答案】B

【解析】路基压实度需达到设计值的95%以上方可合格，这是保证路基长期稳定性的关键指标。规范明确要求压实度检测采用核子密度仪或灌砂法，且需分层检测。选项A为日常检测目标值，选项C为特殊路段要求值，选项D仅适用于实验室标准击实。

6、桥梁施工中，悬臂浇筑法与顶推法的主要区别在于？

A.桥跨长度与桥墩数量

B.主梁受力体系与施工设备

C.填充材料与模板类型

D.质量验收标准与安全规范

【参考答案】B

【解析】悬臂浇筑法通过悬臂端对称浇筑形成连续梁，适用于大跨径桥梁（主跨≥100m），施工设备以挂篮和塔吊为主；顶推法则通过水平千斤顶推动预制梁段，适用于中小跨径桥梁（主跨≤50m），主梁受力体系为连续梁，施工设备需配备轨道和临时支撑体系。选项A、C、D均属于施工辅助条件，非核心区别。

7、某高速公路项目采用砂砾填料进行路基填筑，压实度检测时发现以下数据：A选项砂砾压实度98.5%，B选项粉土压实度96.2%，C选项碎石压实度95.8%，D选项粘性土压实度94.1%。根据《公路路基施工技术规范》，正确压实度的控制范围应为（）

A.砂砾≥96%，粉土≥95%，碎石≥94%

B.砂砾≥95%，粉土≥94%，碎石≥93%

C.砂砾≥98%，粉土≥97%，碎石≥96%

D.砂砾≥97%，粉土≥96%，碎石≥95%

【参考答案】C

【解析】砂砾、碎石等粗粒土最佳含水量范围窄，压实度要求严格（砂砾≥98%、碎石≥96%），粉土和粘性土因含水量敏感，允许压实度略低（粉土≥97%、粘性土≥94%）。题干中砂砾98.5%和碎石95.8%均符合规范要求，故选C。

8、桥梁支座安装施工中，下列哪两项属于关键控制点？（）

A.支座表面防腐处理

B.支座定位放线精度

C.支座临时固定后复测

D.支座预埋件焊接质量

【参考答案】B、C

【解析】支座安装的关键控制点包括定位放线精度（误差≤2mm）和临时固定后复测（确保与桥梁轴线偏差≤5mm）。支座表面防腐处理（A）属于常规