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承插型盘扣式盘扣高支模施工方案

第一章工程概况与编制依据

1.1工程概况

本项目为××市中央商务区T3塔楼，地上48层，建筑高度218.6m，核心筒外框采用型钢混凝土组合结构。三层避难层（15F、30F、45F）结构层高10.5m，板厚250mm，梁最大截面1.2m×2.0m，施工总荷载组合值达32kN/m2，属于超危大模板工程。经多方案比选，采用承插型盘扣式钢管高支模体系，立杆间距900mm×900mm，步距1.5m，顶部设置U托+双14工字钢主楞，面板采用18mm厚覆膜多层板。

1.2编制依据

（1）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）

（2）《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术标准》JGJ/T2312021

（3）《混凝土结构工程施工规范》GB506662019

（4）××集团《高支模作业红线管理细则》2023版

（5）××设计研究院出具的《15F模板施工图》结施1503a

（6）××大学结构试验中心《盘扣架体极限承载力试验报告》No.2023KJ047

第二章施工部署

2.1组织机构

成立“T3高支模攻坚小组”，项目经理任组长，下设技术、安全、物资、测量、应急五个专班，实行“红橙黄蓝”四级风险管控。每日17:00在BIM协同平台更新架体变形监测数据，逾期未上传自动触发短信至项目经理。

2.2施工顺序

场地移交→测量放线→垫板铺设→立杆定位→扫地杆→第一步横杆→斜拉杆→继续搭设→顶部U托调平→主楞次楞→模板铺设→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模→架体拆除→材料退场。

2.3进度计划

采用4DBIM模拟，15F避难层总工期18天，其中架体搭设5天、钢筋模板7天、混凝土2天、养护及拆模4天。关键路径为“斜拉杆安装”，延误1天将罚款2万元/天（合同条款第23.4条）。

第三章材料与构配件

3.1盘扣节点

选用Q355B材质，连接盘厚度10mm，插座高度38mm，焊缝等级二级，100%超声波探伤。进场批次须随车提供“数字质量护照”，扫码可查看熔炼炉号、冲击功40℃≥27J。

3.2钢管

立杆φ48.3×3.2mm，横杆φ48.0×2.5mm，材料强度fy≥355N/mm2，严禁使用旧钢管（锈蚀深度0.5mm即报废）。

3.3可调托撑

T38×6mm梯形螺纹，托板厚度6mm，加劲板高度30mm，空载伸出量≤300mm，插入立杆长度≥150mm，丝杆需镀锌≥65μm。

3.4面板

18mm厚多层板，弹性模量≥6000N/mm2，48h沸水胶合强度≥0.7MPa，边缘封漆防止吸水膨胀。

第四章荷载组合与受力计算

4.1荷载取值

（1）恒载：模板自重0.5kN/m2，钢筋1.5kN/m2，新浇混凝土6.25kN/m2

（2）活载：施工均布2.5kN/m2，振捣水平2.0kN/m2，堆载限值≤0.3m3/m2

（3）风载：基本风压0.45kN/m2，风振系数βz=1.2

4.2计算模型

采用MIDASGen2022建立空间杆系模型，节点释放Rx、Ry，立杆底部铰接，顶部弹性约束模拟U托。计算结果：立杆最大轴力Nmax=37.8kN，稳定系数φ=0.412，应力比0.89＜1.0，满足要求。

4.3整体抗倾覆

倾覆力矩Mov=1.4×Wk×H2/2=1.4×0.54×10.52/2=41.6kN·m

抗倾覆力矩Mr=0.9×Gk×B/2=0.9×32×5.4=155.5kN·m

安全系数K=Mr/Mov=3.7＞2.0，满足JGJ/T231第5.3.4条。

第五章地基与基础处理

5.1地基承载力要求

经岩土报告，15F楼面结构已施工完成，设计活载10kN/m2，满足支模地基承载力≥160kN/m2。

5.2垫板设置

采用通长14槽钢垫板，下铺12mm厚防潮胶合板，宽度≥200mm，长度≥两跨立杆间距。垫板与楼板间满贴SBS防水卷材，防止混凝土浆液渗漏。

5.3后浇带跨越

后浇带位置采用“双排立杆+型钢转换梁”方式，转换梁为双16工字钢，间距600mm，两端搁置长度≥550mm，并设置防滑角焊缝6mm。

第六章搭设工艺流程

6.1测量定位

（1）使用BIM模型导出三维坐标，全站仪放样，误差≤3mm

（2）弹出立杆中心“十”字线，涂刷红色环氧漆，禁止随意挪动

6.2立杆搭设

（1）两人配合，立杆垂直度≤L/500，即20mm

（2）每根立杆底部必须设置标准底座，严禁垫砖、木方