内衬油管井抽油杆断脱分析.pdf

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理论，研发，设计，制遁

内衬油管井抽油杆断脱分析

万文妮，徐勇，杨洁

(长江大学机械工程学院，湖北荆州434023

计算表明，该油井抽油杆断裂处最大应力172．45MP馥远远^于抗拉5虽度965MPa不属-T-拉伸强度破坏疲多芋曩

特性分析表明此井的实际平均应力一应力幅点在持久极限曲结遥lI≥内囊属于啡正常疲劳断裂；示功图分析表明该井

掩辑柱砖程存在产熏恩啦现氟，宣将抽涵祷镐化受医体薯i*0-||≯誓≥毫

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O引言1抽油杆断脱描述

胜利fI}1分公刮东辛采油厂¨j订有肝油井l800多造成抽油杆断脱的原凶有油蚪偏磨、底产液腐蚀、

t1，其中抽油机井1500多口。南于偏瞎问题突，油井泵挂载荷大、杆佳疲劳、设计素歧其它、为准确定位

套特HDPEI大】衬管的技术在伞埘开始逐步推广日取‘形成断脱的原因，这哩采}千j强度分析、疲劳分析，屈曲分

得r一定的效果，fH是抽油杆的断脱问题逐渐观。日析等■种形式依次确定，以东1年采油厂DXX109X160油

前l500多|1抽ffl_I机片中，配套内衬汕管l000多L】，占井为例。该蚌为井深803．6m处D22杆主体断裂，配套为

比68％，至日前配套各类内衬油管ll1．22万m，价值D22Xl64根(新)+D25x42根(新)，89HDPEX1000+

1．48亿。统、l自‘2009年以来特种管油片中杆断脱情73CARP×900。

况，分别为25口、47【]、79口、94ri．平均产周期392d2断脱原因理论分析

ff1于治成本高，断脱问题逐年严霞，因此急需对配套内2．，强度分析

绀篱后捕油朴的断脱原凶进行研究。当载荷过大超过抽油杆的抗拉强度时会导致强度断

2)后坐时，丰流液J卡阻力(相关结构称为后坐制动器)远[参考文献]

大于支流液阻力，丰要原因在十结构尺寸造成主流液[1]高树滋，陈运生，张月林，等．火炮反后坐装臀设计[M¨E京：IN

流速度人于支流液流速度；3)复进时，三条流路液压阻力防工业出版社，1995．

[2]张相炎，郑建国，扬荣．火炮设计婵沦fMJ．北京：北京理亡大学

琏本为同一数量级，其中复进机州速筒与驻退杆内壁沟

出版社，2005．

槽处流路产生的液爪阻力(相关结构被称为复进节制器)

[3]高跃飞．火炮反后坐装赣没汁[MjJ匕京：国防_=I：、Jk出版社，2010．

最大．手嘤原l_kI该流路漏L1而积小．液流速度快；

【4]薛定字，陈阳泉．肇于=MAI、LAB／Sinmlink的系统仿真技术与应

4)后时支流实际足复进节制器的剐J晶．复进时节制

用[M]．北京：清华大学f版礼，2002．(编辑启迪)

忤j节环之问流路实际是后坐制动器V,j~q产品。后坐

时总液I5fl力靠后坐制动器的没计米保，复进时总液作者简介：杜中华(1973一)，男，博士学位，讲