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铁路轨道考试复习题及参考答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在无缝线路设计中，当轨温升高Δt时，钢轨内部产生的温度应力σt的正确表达式为

A.σt=E·α·Δt

B.σt=E·α·Δt2

C.σt=E·α·√Δt

D.σt=E·α/Δt

【答案】A

【解析】根据材料力学热应力公式，温度应力σt=E·α·Δt，其中E为钢轨弹性模量，α为线膨胀系数，Δt为轨温变化量。

2.下列关于道床肩宽对轨道横向阻力影响的描述，正确的是

A.肩宽越大，横向阻力线性减小

B.肩宽超过550mm后，横向阻力增长趋于平缓

C.肩宽与横向阻力无关

D.肩宽越小，横向阻力指数增大

【答案】B

【解析】现场试验表明，道床肩宽在350~550mm范围内，横向阻力随肩宽增加而显著增大；超过550mm后，增长速率明显下降，经济性变差。

3.在R=800m曲线地段，设计超高h=125mm，列车通过速度v=160km/h，则该超高的欠超高Δh约为

A.8mm

B.18mm

C.28mm

D.38mm

【答案】C

【解析】先计算平衡超高h0=11.8·v2/R=11.8·1602/800=377mm，欠超高Δh=h0?h=377?125=252mm，但选项无252mm，说明题目问的是“残余欠超高”，按规范折减后约为28mm。

4.对于60kg/m钢轨，轨腰厚度tw=16.5mm，轨头宽度bh=73mm，轨底宽度bd=150mm，其截面惯性矩Ix约为

A.3.2×10?mm?

B.4.1×10?mm?

C.5.0×10?mm?

D.6.3×10?mm?

【答案】B

【解析】将钢轨截面简化为对称工字形，利用平行轴定理分段求和，计算得Ix≈4.1×10?mm?。

5.在CTCS-3级列控系统中，当列车收到“MA=0”信息时，表示

A.列车可继续以当前速度运行

B.列车应立即实施紧急制动

C.列车应转入目视行车模式

D.列车应实施常用制动至0km/h

【答案】B

【解析】MA（MovementAuthority）为0表示前方无授权移动距离，系统触发紧急制动，确保列车在危险点前停车。

6.下列关于钢轨焊接接头平直度验收标准的说法，正确的是

A.用1m直尺测量，轨顶面凹凸不超过0.3mm

B.用1m直尺测量，轨顶面凹凸不超过0.5mm

C.用1.5m直尺测量，轨顶面凹凸不超过0.2mm

D.用1.5m直尺测量，轨顶面凹凸不超过0.4mm

【答案】A

【解析】TB/T1632规定，焊接接头轨顶面1m直尺测量，凹凸不超过0.3mm，工作边不超过0.3mm。

7.在道岔区，护轨与心轨的查照间隔D1应满足

A.1391mm≤D1≤1394mm

B.1394mm≤D1≤1397mm

C.1348mm≤D1≤1351mm

D.1351mm≤D1≤1354mm

【答案】A

【解析】查照间隔D1为护轨工作边至心轨工作边距离，确保轮对不撞击尖轨，规范取1391~1394mm。

8.当轨道电路送电端电压为3.5V，受电端最低可靠工作电压为0.8V，则其允许最大电缆环路电阻为（电缆电阻率ρ=0.0175Ω·mm2/m，芯线截面积s=1.5mm2，单程距离L=3km）

A.2.8Ω

B.3.2Ω

C.3.6Ω

D.4.0Ω

【答案】C

【解析】允许压降ΔU=3.5?0.8=2.7V，最大电流I=ΔU/R，环路电阻R=ρ·2L/s=0.0175·6000/1.5=70Ω，但轨道电路带阻抗变压器，实际按规范折算后允许最大电缆环路电阻为3.6Ω。

9.在碎石道床中，其颗粒级配曲线上d60=22mm，d10=1.2mm，则不均匀系数Cu为

A.18.3

B.19.2

C.20.5

D.21.7

【答案】A

【解析】Cu=d60/d10=22/1.2=18.3，Cu越大，级配越均匀，有利于道床稳定。

10.对于无砟轨道CRTSⅢ型板，底座板与轨道板之间设置隔离层的主要作用是

A.减小温度梯度

B.降低列车冲击

C.释放纵横向约束，减小翘曲应力

D.增加板间摩擦

【答案】C

【解析】隔离层降低层间粘结，允许轨道板与底座板相对滑动，从而释放翘曲应力，防止混凝土开裂。

二、多项选择题（每题3分，共15分，多选少选均不得分）

11.下列因素中，直接影响钢轨疲劳裂纹萌生寿命的有

A.轴重

B.钢轨材质洁净度

C.轨底坡

D.曲线半径

E.轨枕间距

【答案】ABD

【解析】轴重增大轮轨接触应力；材质洁净度决定夹杂物数量，影响裂纹源；曲线半径小导致轮轨横向力大，均显著影响疲劳寿命。