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公路路政管理工作规范自查整改措施报告

为了深入贯彻落实公路路政管理的相关法规和政策，全面提升路政管理工作的规范化水平，保障公路的安全畅通和路产路权不受侵害，我[具体路政管理部门名称]近期开展了公路路政管理工作规范自查整改活动。现将自查整改措施报告如下：

一、自查工作开展情况

（一）组织领导

成立了以部门负责人为组长的自查整改工作领导小组，明确了各成员的职责分工，确保自查整改工作有序推进。领导小组定期召开会议，听取自查工作进展情况汇报，研究解决自查过程中发现的问题。

（二）自查范围与内容

1.执法队伍建设：检查执法人员的资质、培训情况，执法行为是否规范，执法文书的制作和管理是否符合要求。

2.路产路权管理：对公路及其附属设施的巡查、保护情况进行检查，查看是否存在侵占、损坏路产路权的行为，以及对违法行为的处理情况。

3.行政许可管理：审查行政许可的受理、审批程序是否合法合规，许可后的监督检查是否到位。

4.治超工作：检查治超站点的运行管理情况，包括执法流程、设备使用、数据记录等，以及对超限超载车辆的查处情况。

5.应急管理：评估应急预案的制定和演练情况，应急物资的储备和管理是否充足有效。

（三）自查方法

采取内部检查与外部调查相结合、实地检查与资料审查相结合的方法。内部检查由各科室、中队自行组织，对本部门的工作进行全面梳理；外部调查通过发放调查问卷、走访沿线群众等方式，了解社会各界对路政管理工作的意见和建议。实地检查对公路沿线、治超站点等进行现场勘查，查看实际工作情况；资料审查对执法文书、行政许可档案、巡查记录等进行详细查阅，检查工作的规范性和完整性。

二、存在的问题

（一）执法队伍建设方面

1.执法人员业务水平参差不齐：部分执法人员对新的法律法规和政策学习不够深入，在执法过程中存在适用法律不准确、程序不规范的问题。

2.执法人员培训不足：培训内容和方式较为单一，缺乏系统性和针对性，不能满足实际工作的需要。

3.执法人员工作积极性不高：绩效考核机制不完善，激励措施不到位，导致部分执法人员工作热情不高，责任心不强。

（二）路产路权管理方面

1.巡查力度不够：巡查频率和范围不能满足实际需求，对一些隐蔽的违法行为难以及时发现和处理。

2.路产损坏赔偿难以落实：部分当事人对路产损坏赔偿认识不足，拒绝或拖延赔偿，而路政部门缺乏有效的强制执行手段。

3.与相关部门的协作配合不够紧密：在处理涉及多个部门的违法行为时，存在沟通不畅、协调困难的问题，影响了工作效率。

（三）行政许可管理方面

1.许可程序不够透明：部分行政许可事项的办理流程和要求没有在网站或办事窗口进行公开，导致申请人对许可程序不了解。

2.许可后的监督检查不到位：对已许可的项目缺乏有效的跟踪和监管，不能及时发现和纠正被许可人违反许可规定的行为。

（四）治超工作方面

1.治超站点布局不合理：部分治超站点位置偏远，交通不便，导致超限超载车辆容易避开检查。

2.治超设备老化落后：一些治超设备使用年限较长，精度和稳定性下降，影响了检测结果的准确性。

3.与公安交警部门的联合执法机制不完善：在查处超限超载车辆时，存在信息共享不及时、执法标准不统一的问题。

（五）应急管理方面

1.应急预案可操作性不强：部分应急预案内容过于笼统，缺乏具体的操作流程和措施，在实际应急处置中难以发挥作用。

2.应急物资储备不足：应急物资的种类和数量不能满足实际需求，且储备管理不规范，存在物资损坏、过期等问题。

3.应急演练不够经常：应急演练的次数和规模较少，演练内容和场景单一，不能有效检验和提高应急处置能力。

三、整改措施

（一）加强执法队伍建设

1.提高执法人员业务水平

制定详细的培训计划，定期组织执法人员参加法律法规、业务知识和执法技能培训。培训内容包括新出台的法律法规解读、执法程序规范、执法文书制作等。

邀请专家学者和业务骨干进行授课，采用案例分析、模拟执法等多样化的培训方式，提高培训效果。

鼓励执法人员参加自学和在线学习，定期组织业务考试，检验学习成果，对成绩优秀的给予表彰和奖励。

2.完善执法人员培训机制

建立培训档案，记录执法人员的培训情况和学习成绩，作为绩效考核和晋升的重要依据。

根据不同岗位和执法需求，开展个性化培训，提高培训的针对性和实效性。

加强与其他路政管理部门的交流与合作，组织执法人员到先进地区学习取经，借鉴先进的执法经验和管理模式。

3.激发执法人员工作积极性

完善绩效考核机制，建立科学合理的考核指标体系，将执法工作质量、工作效率、群众满意度等纳入考核范围。

加大激励力度，对工作表现突出的执法人员给予物质奖励和精神表彰，如颁发奖金、荣誉证书、晋升职务等。

关心执法人员的工作和生活，为他们解决实际困难，营造良好的工作氛围。

（二）强化路产路权管理