《旅游学概论》北大中文版第5章 移动性与旅游交通.pptVIP

4.旅游交通之间的关系是()。A．竞争关系 B．合作关系 C．竞合关系 D．无关系5.旅游交通系统不包括()。A．搭乘工具 B．旅行通道 C．集散场地 D．购物中心6.影响旅游者出行因素除了交通距离外，还有()。A．心理距离 B．观赏距离C．视觉距离D．安全距离7.以下哪一项是大众出境旅游交通的主要方式（）A.公路B.火车C.水运D.航空CDAD8.影响旅游者移动范围的主要因素有（）①经济②距离③时间④餐饮⑤个人偏好A.①②③⑤B.①③④⑤C.①②③④D.②③④⑤9.害怕乘飞机长距离旅行的游客的心理类型属于（）A.多中心B.自我中心C.中间型D.自我欣赏10.同定期航班服务相比，包机业务有一定的经营优势，主要表现在：（）A.中转方便B.安全准时C.载客率较高D.观景效果好ABC二、填空题1.旅游过程一般以景点为节点，以________为连线而形成闭合系统。2.交通串联一个国家或地区不同地区的旅游景点，优化_________，使其成为旅游线路产品。3.旅游者出行旅游，既要有交通运输工具，又需有_______。4.人们对某种交通方式的偏好往往产生于自己过去的_______体验。交通线路旅游资源旅游交通交通线路5.为了更有效地利用有限的度假时间，人们必须努力缩短用于交通方面的时间，这也被称为________。6.空间距离越大，旅游者完成旅行所需要的时间也就____。7.火车有_____、费用低、受季节气候等自然条件影响小等特点。“快行慢游”越多容量大8.旅游交通系统主要包括交通搭乘工具、旅行通道、_____以及相应配套的公共和私营交通服务。9.公路旅行运载工具种类很多，大体上可以分为客运汽车、出租汽车、_______和家用汽车四大类。10.航空客运已成为长距离旅游的重要运输工具，主要有定期航班服务和_______两种。交通站点旅游汽车包机服务三、判断题1.从出发地点到目的地的游客，其空间位移的过程也是消费旅游产品的过程。()2.旅游交通的内涵包括客源地到目的地以及目的地内部旅游的空间移动。()3.交通费用是指旅游者为到达旅游目的地所需要支付的交通工具的费用，但不包括途中产生的费用。()4.旅游通道是指各种搭乘工具空间上实现移动的辅助线性载体。()5.空间距离越大，旅游者完成旅行所需要的时间也就越多，但旅游抗阻减少了，旅游成本也相对减少了。()6.在风景区内，游径（trail）可以疏导游客参观，但它并不是游客活动的场所。()7.机场基础设施是多数国际旅游者与旅游目的地直接接触的第一个也是最后一个点，是旅游者移动性的核心轴线。()8.旅游交通运输的产品不能贮存，但可以脱离生产和消费过程而独立存在。()9.旅游者的空间移动和体验依赖于旅游交通的硬件设施和交通服务。()10.距离抗阻将增加旅游者进入旅游目的地的时间成本和经济成本，但并不能降低旅游的吸引强度。()四、问答题1.什么是移动性？移动性是旅游的基本特征，无论是旅游者外出旅行，旅游景区做规划，还是旅游产业的空间布局，都与旅游的时空移动有很大关联。交通是旅游完成的首要条件，旅游过程一般以景点为节点，以交通线路为连线而形成闭合系统，其中包含了食、宿、行、游、购、娱等各种活动。2.在什么情况下旅游者会选择飞机作为交通工具？距离较长，经济条件允许，旅游时间受到限制，旅游者会选择飞机作为交通工具。3.旅行通道