新能源汽车动力电池系统技术课件 项目五 动力电池充电技术.pptxVIP

项目五动力电池充电技术

目录交流充电01.直流充电02.DC-DC03.车载充电机能量回收品牌车型充电系统04.05.06.

01交流充电

学习内容1.交流充电的结构原理;2.交流充电系统的充电方法及流程;3.交流充电系统的通信。能力要求1.了解交流充电系统的基本结构；2.掌握交流充电系统的原理；2.掌握交流充电系统的充电方法及流程；3.掌握交流充电系统的通信。

任务引入小李前段时间买了一辆纯电动汽车作为日常的交通共建，一次开车到亲戚家里时，小李用车上便捷式充电枪在亲戚家门口给车充电，但是充不进电，请帮忙小李解答原因。

一、交流充电系统的结构通常，电动汽车充电可分为直流充电和交流充电，交流充电是纯电动汽车补充电能最常见的方法，交流充电桩将外部的交流市电通过车载充电机转化成高压直流电并充入动力蓄电池，又称为交流充电因为充电电流较小，充电时间比直流充电长，往往被称为慢充充电。车辆交流充电系统外部设备由充电设备（交流充电桩）和充电枪组成，车上设备由车载充电机高压配电箱、动力蓄电池和VCU等部件组成。交流充电系统的结构高压线束低压线束CAN通讯

充电系统由直流充电系统和交流充电系统组成，交流充电系统由交流充电接口、交流充电线束、车载充电机、高压配电盒和动力蓄电池组成。

二、交流充电系统部件1.车载充电机接口及线束针脚号功能1L（交流电源）2N（交流电源）3PE（车身地（搭铁））4空5CC（充电连接确认）6CP（控制确认）

2.慢充接口N/L对应线束1/2号脚，是外部输入的交流电零线与相线。PE为接地线，车身接地通过PE线与外部电源的接地相连。CP为充电控制确认线，充电桩通过CP信号确认充电枪与车辆的连接状况并通过CP线接收来自车辆的充电请求信号。CC线为充电连接确认线，车辆通过监测CC线的RC电阻值来确定充电枪提供的充电电流限值大小。

3.车载充电机线束端子针脚号功能A动力电池电源负极输出端子B动力电池电源正极输出端子针脚号功能1L（交流火线）2N（交流零线）3PE（地线）4空脚5CC（充电连接确认）6CP（控制确认）

4.高压配电盒到动力蓄电池组线束针脚号功能A电源负极B电源正极C互锁线短接D互锁线短接1电源负极2电源正极中间端子互锁端子

5.高压线束总成

高压线束总成接高压盒端子A脚为电源负极；B脚为电源正极；中间两个针脚为互锁端子。高压线束总成接车载充电机端子

6.交流充电枪北汽新能源EV200随车充电枪，由交流插头、控制盒、电缆和充电枪组成，依据不同充电线的种类规定了不同的充电电流，由车载充电机检测充电枪内的CC线的RC电阻值不同来区分。

三、交流充电系统充电控制流程在充电过程中，高压系统由VCU、BMS的低压电路检测和控制，除高压部件外，BMS、VCU、信号采集器、DC/DC变换器等部件也会被唤醒并参与充电过程的监测和控制。

四、充电状态与故障灯（1）在充电的过程中，可以通过车辆仪表观察整车充电状态和参数，并通过故障灯判断元是否正常进行。1.充电故障指示灯2-5.动力电池加热指示灯3.电量指示4.续航里程6.模拟电流7.快充状态8.充电电流9.动力电池电压

（2）仪表主要故障灯有：：充电指示灯，在电量低于30％时点亮，在电量低于10％时仪表显示“请尽直流充电电”，用于提示电量不足。：充电枪连接指示灯，在充电枪与充电接口正确连接时在仪表显示。

02直流充电技术202X

学习内容1.直流充电系统的结构；2.直流充电系统的电路原理；3.直流充电系统的控制电路；能力要求1.掌握直流充电系统的结构和电路原理；2.掌握车辆直流充电系统的控制电路。

任务引入小张司机开车路上，来到一个充电站进行电动汽车充电，使用了直接充电桩，当将充电枪插入充电口后，车辆仪表并没有显示充电连接，对此小张感到困惑，请帮忙分析原因。

一、直流充电系统的结构图快充接口快充线束直流充电系统由直流充电接口、线束、高压配电盒和动力蓄电池组组成。图5-15直流充电系统结构原理图

二、直流充电系统的结构与电路原理1．直流充电接口电路与线束定义（1）直流充电接口电路图直流充电接口是车身与直流充电枪连接的部位，不同于交流充电接口，直流充电接口电路基本反映出直流充电电路与枪结合的针脚和功能。图5-16直流充电接口电路图

二、直流充电系统的结构与电路原理（2）直流充电接口针脚直流充电接口有9个针脚端子号功能DC-直流电源负DC+直流电源正PE车身地（搭铁）A-低压辅助电源负极A+低压辅助电源正极CC1充电连接确认CC2充电连接确认S+充电通信CAN-HS-充电通信CAN-L

端子号功