摘要
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随着新能源汽车产业的快速发展,退役动力电池的梯次利用已成为实现资源
循环与经济效益双赢的重要课题。然而,传统电池储能系统受限于刚性串并联架构
的固有缺陷,在应对退役电池参数离散化特征时面临容量短板效应与加速老化等
严峻挑战。本文围绕柔性成组技术与储能变换器拓扑创新,提出一种兼具运行弹性
与工程可行性的级联型电池储能系统解决方案,为退役电池的高效利用提供了理
论支撑与技术路径。
针对传统成组技术的局限
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