绿氢氨醇产业政策逐步加码,航运业碳减排需求打开绿醇应用场景-.docxVIP

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  • 2026-03-05 发布于河北
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绿氢氨醇产业政策逐步加码,航运业碳减排需求打开绿醇应用场景-.docx

行业深度报告|公用事业

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2026年02月13日

【兴证公用】公用周报:预计2026年全国用电量同比+5~6%,2025年全国风光利用率同比-1.6pct、-2.0pct-2026.02.08【兴证公用】公用周报:两部门提出有序建立发电侧可靠容量补偿机制,2025年新增风、光装机120.48GW、

317.51GW-2026.02.01

【兴证公用】两部门完善发电侧容量电价政策,首提独立储能全国性容量电价政策-2026.02.01

绿氢氨醇产业政策逐步加码,航运业碳减排需求打开绿醇应用场景

投资要点:

l风光制氢是新能源非电利用的重要场景,氢能产业政策逐步加码。2026年1月,国家能源局明确表示氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,在“十五五”期间积极拓展新能源非电利用,重点推动风光制氢氨醇、风光供热供暖等多元转化和就地利用。截至2025年底我国累计可再生能源制氢产能约25万吨/年,据中国氢能产业联盟预测2030年碳达峰情境下我国可再生氢供给有望达到770万吨。

l绿色甲醇为氢能消纳重要场景,国际航运业减排打开需求空间。IMO目标全球航运业到2030年温室气体排放减少20-30%,到2040年减少70-80%,到2050年左右实现温室气体净零排放,并据此出台《IM

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