学习任务十二-发动机电控系统认知(课件)-《汽车发动机构造与维修》同步教学(人民交通出版社).pdfVIP

学习目标

完成本学习任务后，你应当能：

1.复述发动机电控系统的作用；

2.简述发动机电控系统的组成及功用；

3.正确读取并清除车辆故障代码。

建议学时

学习任务描述

【案例】某科鲁兹轿车车主将车开到维修站，反映发动机起动后位于仪表内

的发动机故障指示灯常亮，需要维修。

请你结合以下学习内容，分析导致故障的原因并检修。

一、资料收集

引导问题1：发动机电控系统由哪些系统组成？可实现哪些功能控制？

发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制

系统，实现对下列11个方面的控制。

1.燃油喷射控制

在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容。电

子控制单元（ECU）主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如

冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号对喷油量进行修正，使发动机在

各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性

和排放性。除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制

和燃油泵控制。

一、资料收集

引导问题1：发动机电控系统由哪些系统组成？可实现哪些功能控制？

2.点火控制

电控点火系统（ESA）最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关

传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角，点

燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降

低排放污染的目的。此外，电控点火系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

3.怠速控制

怠速控制（ISC）系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况

下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通

过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。

一、资料收集

引导问题1：发动机电控系统由哪些系统组成？可实现哪些功能控制？

4.排放控制

排放控制系统的功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排

放控制的项目主要包括：废气再循环（EGR）控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传

感器和空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。

5.进气控制

进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气量进

行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。

6.增压控制

增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气

涡轮增压装置的汽车上，ECU根据检测到的进气管压力，对增压装置进行控制，

从而控制增压装置对进气增压的强度。

一、资料收集

引导问题1：发动机电控系统由哪些系统组成？可实现哪些功能控制？

7.巡航控制

巡航控制系统在驾驶员设定巡航控制模式后，ECU根据汽车运行工况和运行

环境信息，自动控制发动机工作，使汽车自动维持一定车速行驶。

8.警告提示

由ECU控制各种指示和报警装置，一旦控制系统出现故障，该系统能及时发

出信号以警告提示，如氧传感器失效、油箱油温过高等。

一、资料收集

引导问题1：发动机电控系统由哪些系统组成？可实现哪些功能控制？

9.自诊断功能

在发动机控制系统中，电子控制单元（ECU）都设有自诊断系统，对控制系

统各部分的工作情况进行监测。当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故

障信号时，立即点亮仪表板上的“CHECKENGINE”灯（故障指示灯），以提示

驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的数码（故障代码）形式储

存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。对车辆进行维修时，维

修人员可通过特定的操作程序