穿越断层破碎带隧洞压力拱变化规律研究.pdfVIP

摘要

我国地域辽阔，地质条件复杂，在隧洞修建过程中经常遭遇断层破碎带的情

况，不可避免地发生坍塌、涌水突泥等事故。现有研究表明，隧洞开挖后，周围

岩体发生应力重分布，一部分难以自稳的围岩出现坍塌，其他部分则形成了“压

力拱效应”。由于目前对压力拱的研究大部分针对单一围岩进行，无法准确反映

隧洞穿越断层破碎带过程中压力拱的变化规律。因此，本文以穿越断层破碎带隧

洞压力拱为研究对象，采用理论分析和FLAC3D数值模拟的方法，对穿越过程中

压力拱的变化规律进行研究，论文选题对于指导断层破碎带隧洞的设计和施工具

有一定的理论意义和应用前景。主要研究内容及成果如下：

(1)总结了压力拱相关理论，选取弹塑性理论作为本研究的理论基础。对现有

压力拱判定方法进行归纳分析，选取压力拱内边界判定依据为最大主应力峰值点，

外边界判定依据为单元应力变量e=10%的点，并通过理论计算和数值模拟对比验

证了所选压力拱判定方法的可行性。

(2)采用FLAC3D数值模拟对断层破碎带围岩组合改变时的压力拱变化规律进

行了研究，并分析了最不利围岩组合。结果表明：隧洞穿越断层破碎带的过程中，

各开挖阶段对应压力拱范围先增大后减小，在断层内最大；随模型围岩组合级别

的提高，压力拱内、外边界范围及压力拱从初始稳定到最终稳定的演化幅度均有

所增加；断层与普通围岩之间的破碎带区域有利于阶段开挖后形成初始压力拱，

而不利于形成最终稳定压力拱；塑性区范围随开挖进行呈现由无到有，先增大再

减小最终消失的变化规律，当围岩级别较大时，未开挖区域受扰动也会出现塑性

区。

(3)基于最不利围岩组合对断层形态改变时压力拱的变化规律进行了研究。对

断层宽度、断层倾角、断层面与隧洞轴线夹角进行了单因素研究，得到了各因素

单独影响下压力拱内、外边界的变化规律；设计正交试验，通过极差分析和方差

分析找出最不利工况为断层宽度50m，断层倾角30°，断层面与隧洞轴线夹角45°，

并研究了各因素对压力拱的影响程度，依次为：断层宽度＞断层面与隧洞轴线夹

角＞断层倾角。

(4)基于压力拱范围进行了支护分析。首先分围岩级别进行分析，对于Ⅱ、Ⅲ、

Ⅳ、Ⅴ级围岩分别采用不支护、喷射混凝土、喷射混凝土+锚杆、超前注浆+喷射

混凝土+锚杆的支护措施，依据拱顶最大压力拱内、外边界范围分析了锚杆长度

及超前注浆范围，然后通过最不利工况分析支护时机，并施加相应支护措施，结

果表明施加支护后围岩变形量和滞后变形量均有大幅减小。

关键词：断层破碎带，隧道工程，压力拱，数值模拟

I

Abstract

Ourcountryhasavastterritoryandcomplexgeologicalconditions.Inthecourse

oftunnelconstruction,thefaultfracturezoneisoftenencountered,andaccidentssuch

ascollapse,watergusherandmudoutburstinevitablyoccur.Existingstudieshave

shownthataftertunnelexcavation,stressredistributionoccursinthesurroundingrock

mass,someofthedifficultself-stablesurroundingrockcollapse,andotherpartsforma

pressurearcheffect.Becausemostofthecurrentresearchonpressurearchiscarried

outonasinglesurroundingrock,itcannotaccuratelyreflectthechangelawofpressure

archwhenthetunnelpassesthroughthefaultfracturezone.Therefore,thisthes