《汽车安全与舒适系统检修》课件——汽车自适应巡航系统的故障检修.pptxVIP

定速巡航系统功能展示自适应巡航系统功能展示进阶它不仅能够维持设定的车速，还能根据前方车辆的距离自动调整车速，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。

自适应巡航系统ACC是一种智能化的自动控制系统，以上汽大众汽车为例，其自适应巡航系统（ACC）可在30km/h至160km/h的车速范围内设定并保持某一车速，使车辆以设定车速恒速行驶，此外，该系统还可设定和保持与前车的间距，该间距由驾驶员设定。配备自动变速箱的车辆，前方车辆减速停车时自适应巡航系统（ACC）还可对车辆施加制动，以保持车距，避免碰撞。自适应巡航开启/关闭设置与前车的距离恢复上次自适应巡航速度设置巡航速度为当前车速设置不同的巡航模式巡航速度的增减

自适应巡航不可用以上汽大众汽车为例，打开点火开关，启动发动机，打开自适应巡航控制系统开关到ON档，仪表盘显示自适应巡航系统不可用，说明系统存在故障。打开点火开关

1.操作不规范；正常情况下，启动自适应巡航系统（ACC）时组合仪表里的绿色指示灯点亮，同时显示屏显示储存的巡航车速和自适应巡航系统（ACC）的状态。在发生下列情况时自适应巡航系统（ACC）可能无反应：驾驶员踩油门踏板时。未挂挡时。ESC（电子稳定控制系统）正在进行调节时。驾驶员未系安全带。本车的若干制动灯发生故障时。倒车时。车速高于自适应巡航系统控制的最高时速时。EPB（电子停车辅助系统）发生作用并制动车辆时。

特殊情况下：另外，在一些下，自适应巡航系统也无法正常工作，如因紧急制动或汽车沿陡坡长时间下行，制动器过热，自适应巡航系统（ACC）将暂时自动关闭，发生这种情况时组合仪表显示屏将显示相应信息，此后，不再能激活自适应巡航系统（ACC）的控制功能。再如，汽车处在可强烈反射雷达信号的场所时（例如，在多层停车场或在有诸如道路栏杆或筑路用金属板等金属物体旁），自适应巡航系统的功能可能受影响无法正常工作。汽车沿陡坡长时间下行制动器过热多层停车场

2.雷达传感器脏污或遮盖；当雷达传感器被泥浆、雪、暴雨或飞溅的水等覆盖时，其效能将大大降低，从而使自适应巡航系统无法工作。组合仪表显示器显示信息：自适应巡航系统：传感器无数据!发生这种情况应按要求清洁传感器。雷达传感器效能恢复正常后自适应巡航系统即可用，组合仪表显示屏显示的文本信息消失，此时，可重新激活自适应巡航系统控制功能。

3.雷达损坏如果雷达传感器或控制单元损坏，系统无法获取准确的环境数据，这会导致自适应巡航系统无法工作。4.雷达位置有偏差雷达的安装位置如果出现偏差（如碰撞后移位或不当安装），会导致雷达测量数据不准确，影响系统的稳定性和精确度。

1.确定驾驶员对自适应巡航系统的操作是否正确；2.确定车速是否在自适应巡航系统启用的车速范围内；3.检查雷达表面是否有冰雪、泥污、灰尘等异物；4.检查前保险杠雷达安装支架是否有碰撞变形等情况；5.如果以上情况均未出现，则用诊断仪进行检测，按诊断仪上的提示和故障码进行维修。初步检查1.若诊断仪未读取到故障码，可进一步读取自适应巡航系统控制开关的数据流，检查控制开关是否正常2.如果控制开关数据流正常，则需读取自适应巡航系统传感器的数据流，查看雷达传感器水平位置偏差角度是否符合标准值。3.如果数据正常则再用诊断仪进入与自适应巡航系统相关控制单元读取数据，判断其是否工作正常。4.对相关线束和插头进行检查，判断其是否正常。深入检查