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基于突变理论的山区双车道公路驾驶视觉负荷研究：特征、模型与安全启示

一、引言

1.1研究背景与意义

山区双车道公路作为连接山区各区域的重要交通纽带，在促进山区经济发展、加强区域交流等方面发挥着关键作用。然而，由于山区地形复杂，道路线形多为纵坡和曲线，导致车辆动力性能受限，行车视距不足，加之交通量虽普遍较低但车辆自由流状态下超车、会车干扰易使驾驶员产生错觉，使得山区双车道公路交通事故频发，严重威胁着人们的生命财产安全。

驾驶员在山区双车道公路行驶时，视觉感官是获取交通信息的主渠道，视觉所承受的负荷对驾驶安全有着至关重要的影响。当视觉负荷处于较低水平，驾驶工作虽轻松但易导致驾驶员疏忽大意；当视