长枕埋人式无碴轨道施工.docxVIP

长枕埋人式无碴轨道施工

第一章适用范围与工程特征

1.1线路条件

本工法适用于设计速度200～350km/h的客运专线、城际铁路及市域铁路，曲线半径≥1200m，最大坡度≤20‰，轨下基础为现浇钢筋混凝土整体道床。

1.2埋入式长枕定义

长枕埋人式无碴轨道指将预应力混凝土长枕（长度2.4～2.6m）整体埋入现浇道床板内，轨枕顶面与道床板顶面齐平，钢轨通过扣件系统直接与轨枕承轨台连接，形成“钢轨轨枕道床板底座”连续复合梁结构。

1.3结构优势

①横向抗力较短枕式提高35%，可取消横向挡块；②道床板厚度可减至240mm，混凝土用量降低12%；③轨枕与道床板共面，可100%采用机械化抹面，人工修整量＜0.5工日/百米；④后期轨枕更换仅需切割宽度450mm的“U”型槽，对邻枕扰动面积＜0.15m2。

第二章主要法规与强制标准

2.1国家及行业规范

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB104242018

《高速铁路无砟轨道工程施工质量验收标准》TB107542018

《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB103052020

2.2环保与职业健康

《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB125232011：夜间施工≤55dB(A)；《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2.12019：水泥粉尘≤2mg/m3