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市场监管车用尿素质量突出问题整治工作汇报

为深入贯彻落实党中央、国务院关于生态环境保护和质量强市的决策部署，切实维护车用尿素市场秩序，保障柴油车尾气治理效果，推动大气污染防治工作向纵深发展，我局聚焦车用尿素质量突出问题，以“严标准、强监管、促规范”为主线，联合生态环境、交通运输等部门，自202X年X月起在全市范围内开展车用尿素质量专项整治行动。现将整治工作开展情况汇报如下：

一、工作背景与目标定位

车用尿素（即柴油发动机氮氧化物还原剂）是柴油车选择性催化还原（SCR）系统的核心消耗品，其质量直接影响氮氧化物（NOx）的减排效率。根据《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（AUS32）》（GB29518-2013）国家标准，合格车用尿素需满足尿素含量≥32.5%、缩二脲≤0.3%、醛类≤0.05%等11项关键指标要求。若产品质量不达标，不仅会导致SCR系统堵塞、车辆故障，更会使NOx排放超标，严重影响大气环境质量。

近年来，随着国六排放标准全面实施，车用尿素市场需求持续增长，但部分企业受利益驱动，存在生产工艺落后、原料把关不严、虚假标注参数等问题，劣质产品通过非正规渠道流入市场，扰乱了公平竞争秩序，损害了消费者权益。据前期摸底调研，我市车用尿素生产企业中，约15%的小微企业存在质量控制体系不健全问题；流通环节抽检合格率仅82%，主要问题集中在尿素含量不足、杂质超标、标签标