民国时期浙赣铁路影响下的兰溪社会结构变迁研究
(1927-1949)
摘要
20世纪上半叶,交通技术的革新深刻重塑了中国社会的空间秩序与权力网络。
作为国家权力与资本的复合载体,铁路不仅是时空压缩的技术工具,更是瓦解传统经
济网络、重构区域格局的治理媒介。兰溪作为依托钱塘江水运网络兴盛的“七省通衢”
商埠,却在浙赣铁路冲击下陷入“通铁路反衰落”的悖论性困境,成为观察现代性植
入与地方社会转型的典型样本。本文以1927—194
民国时期浙赣铁路影响下的兰溪社会结构变迁研究
(1927-1949)
摘要
20世纪上半叶,交通技术的革新深刻重塑了中国社会的空间秩序与权力网络。
作为国家权力与资本的复合载体,铁路不仅是时空压缩的技术工具,更是瓦解传统经
济网络、重构区域格局的治理媒介。兰溪作为依托钱塘江水运网络兴盛的“七省通衢”
商埠,却在浙赣铁路冲击下陷入“通铁路反衰落”的悖论性困境,成为观察现代性植
入与地方社会转型的典型样本。本文以1927—194
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