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航空运输飞行员培训手册（执行版）

第1章航空法规与运行基础

1.1民航局规章体系与法律框架

必须首先明确《中华人民共和国民用航空法》是民航运行的根本大法，它确立了国家航空安全管理的最高原则，规定任何航空活动必须服从国家统一的空域规划和飞行标准。依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部），航空公司必须建立严格的公司运行控制手册（CRM），将规章要求转化为具体的运行程序，确保每一架飞机在起飞前都符合法定标准。

运行规范的核心依据是《民用航空空中交通管理规则》（CCAR-93部），该规则详细定义了管制单位（如航空局、地区中心、区域管制中心）的职能边界，明确了不同空域等级的划分标准及相应的管制职责。在飞行前准备阶段，飞行员必须严格查阅《民用航空器运行手册》（MRO），其中包含该机型的具体性能数据、技术限制、适航证书编号以及特定的飞行操作限制（如最大爬升梯度、最大转弯半径等硬性指标）。针对特殊运行环境，飞行员需参考《民用航空器机场运行最低标准规定》（CCAR-91部），了解不同机场的跑道视程（RVR）、最低起飞决断高度（MDH）及最低着陆能见度（MLV）的具体数值，确保在极端天气下也能安全起降。

必须时刻牢记“双人制”飞行纪律，依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.451条，严禁单人操作航空器，所有关键操作必须