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海洋救助如何才能更高效

救援船只在搜救实船演练中对货轮进行喷水“灭火”。新华社记者毛鑫摄

有这两组数据：

300万平方公里的海洋国土，1.8万公里的大陆海岸线；每年3亿人客运量，160多万

亿吨货运量。

2015年至2017年,我国有45651人海上遇险，平均每天41.6人遇险、2人死亡或失踪；

有5265艘船舶遇险，其中1073艘沉没，平均每天4.8艘船舶遇险、1艘沉没。

第•组数字勾勒出的，是我国海运事业蓬勃繁荣的巨幅画面：而第二组，则凸显当前海

洋救助的严峻形势。

如何在惊涛骇浪中保护人民群众的生命财产安全，让海洋救助保障体系建设配得上海洋

强国战略？此前全国政协专题调研组深入浙江宁波、舟山和上海等地进行了一系列深入调研。

在日前召开的双周协商座谈会上.，13位全国政协委员和2位一线救援人员以及交通运输部、

司法部、财政部、人力资源和社会保障部负责人，结合调研成果，围绕搜救能力建设、合作

机制、人才队伍、立法修法、国际合作等进行了深入探讨。

1、要“事业留人”也要“待遇留人”

对绝大部分非专业人士来