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2025年航空材料检验技术与标准手册

第1章航空材料基础理论与性能指标

1.1航空材料分类与适用范围

航空材料主要依据其基体与增强相的组成及用途，分为金属基复合材料（MMC）、陶瓷基复合材料（CMC）、高分子聚合物基复合材料（PMC）三大类，其中金属基复合材料因其优异的比强度和比模量，在航空发动机叶片及机身结构件领域应用最为广泛。金属基复合材料通常以金属为基体，加入碳化硅、氮化硅等陶瓷颗粒，其典型应用包括航空发动机高温合金叶片及涡轮盘，需满足在-55℃至650℃极端温区下的抗疲劳与抗氧化性能。

陶瓷基复合材料以氧化铝或碳化硅为增强相，基体多为碳纤维或连续纤维，常用于航空发动机