南京长江第三大桥初步设计.pptxVIP

content

目录

01

项目概况与战略定位

02

总体布局与结构体系

03

核心技术创新突破

04

关键施工工艺实施

05

工程质量与运营表现

06

荣誉成就与行业影响

项目概况与战略定位

01

作为沪蓉国道主干线关键节点，构建南京跨江交通新格局

战略通道定位

南京长江三桥是沪蓉国道主干线（G42）跨越长江的关键节点，承担连接长三角与中西部地区的重要职能，强化区域互联互通。

路网衔接功能

北接宁合高速，南连南京绕城公路，实现过境交通与城市交通的有效分离，提升整体路网运行效率。

交通分流作用

作为上游首座高速公路过江通道，有效缓解原长江大桥的车流压力，优化跨江交通流量分布。

提升通行效率

显著提高跨江通行能力，减少拥堵时间，增强高峰时段交通系统的稳定性与可靠性。

推动多桥协同

促进南京形成多通道过江格局，推动各桥梁按功能分层协同运作，优化资源配置。

重塑交通格局

改变原有交通流向分布，助力南京构建现代化、立体化的区域综合交通体系。

北接宁合高速、南连绕城公路，实现区域路网高效互通

大桥功能

路网连接

北接宁合高速，串联国家干线与区域路网。

南连绕城公路，实现城市快速交通转换。

跨江联通

作为沪蓉国道关键节点，促进两岸高效通行。

承担主要过江功能，减轻其他桥梁交通压力。

交通效率

提升区域通行能力，优化整体路网运行效率。

支持快速方向转换，增强交通流组织灵活性。

立交布局

刘村互通