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2025年智能交通大数据分析与决策手册

第1章智能交通大数据基础架构与数据治理

1.1多源异构交通数据源全景图谱

该图谱以“车路云一体化”为核，横向覆盖高速公路入口、隧道入口、城市路口、停车场及公共交通枢纽，纵向连接车载OBU、路侧单元（RSU）、通信基站及云端数据平台，形成从感知层到应用层的立体数据网络。在数据维度上，系统自动识别并分类为结构化数据（如GPS坐标、车速、温度）、半结构化数据（如视频流帧率、雷达脉冲强度）及非结构化数据（如车道图像、语音指令），并标注数据来源的置信度等级。

针对传感器噪声大、信号易受天气干扰的特性，图谱中标注了关键数据源的实时性差异，例如G