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民用航空器维修与适航手册

第1章民用航空器维修与适航手册总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于所有从事民用航空器维修、维护、运行及相关适航活动的单位及个人，涵盖从飞机结构解体、部件更换到系统调试的全生命周期，确保航空器始终符合最新适航标准。“维修”指对航空器进行除制造和最初适航以外的任何工作；“维护”指为了恢复或保持航空器适航状态而进行的预防性或修复性活动；“适航”指航空器具备安全投入商业运行的资格。

本手册结合了国际民用航空组织（ICAO）附件6标准与中国民航局（CAAC）局方规章，明确了本手册作为维修单位内部技术管理核心文件的地位，是指导维修作业、技术培训和人员资格认定的根本依据。所有维修人员必须依据本手册中的“术语与缩写”、“术语与符号”及“安全目标与方针”进行标准化作业，任何偏离标准程序的维修行为均被视为违规，将导致维修记录失效。本手册定义了维修管理中的关键概念，如“放行”、“返修”、“重大维修”及“适航审定”，为界定维修活动的性质、风险等级和责任归属提供了统一的法律和技术语言。

本手册适用于所有在机务维修站、机库、地面维修中心以及航空器运营人（OEM）的维修部门，无论其规模大小或技术复杂性，均需严格执行本手册规定的流程和风险控制措施。

1.2术语与缩写

“适航审定”是指主管当局依据国家法律法规，对航空器或航空器部件进行技术评估，确认其符合适航要求并颁发适航