原创力文档摘要
齿轮点蚀是机械传动系统中常见的早期疲劳故障形式，具有等级演化明显、
早期信号特征微弱、跨工况差异显著等特点。若不能及时诊断，齿轮点蚀极易发
展为剥落、断齿等严重损伤，危及设备运行的安全性与稳定性。现有深度学习方
法在处理此类任务时存在识别精度有限、等级区分不清与泛化能力不足等问题。
为此，本文围绕齿轮点蚀故障的细粒度建模与跨工况识别问题，提出一种融合多
通道注意力机制、加权近似线性Softmax函数与
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