摘要
钢管混凝土柱由于其强度高、延性好、易于施工等优点被广泛运用于重型工
业厂房中,然而随着吊车吨位、运行频率的增加,钢管混凝土柱容易出现脱粘、
脱空现象。目前脱粘钢管混凝土的研究主要集中于静力性能,鲜有对其动载下动
力性能的研究。为探究高周压弯疲劳下钢管混凝土柱的动力性能演化规律,本文
对6根钢管混凝土单肢柱试件以及6根钢管混凝土四肢柱试件依次实施高周压
弯疲劳试验、锤击激励试验和静力压弯试验,分析了钢管厚度、疲劳加载边数、
疲劳荷载峰值以及疲劳次数等参数对试件的一阶固有频率、阻尼比
摘要
钢管混凝土柱由于其强度高、延性好、易于施工等优点被广泛运用于重型工
业厂房中,然而随着吊车吨位、运行频率的增加,钢管混凝土柱容易出现脱粘、
脱空现象。目前脱粘钢管混凝土的研究主要集中于静力性能,鲜有对其动载下动
力性能的研究。为探究高周压弯疲劳下钢管混凝土柱的动力性能演化规律,本文
对6根钢管混凝土单肢柱试件以及6根钢管混凝土四肢柱试件依次实施高周压
弯疲劳试验、锤击激励试验和静力压弯试验,分析了钢管厚度、疲劳加载边数、
疲劳荷载峰值以及疲劳次数等参数对试件的一阶固有频率、阻尼比
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