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城市道路交叉口设计规程

本规程依据我国城市道路建设相关法律法规、行业标准，结合城市道路交叉口设计实践经验编制，旨在规范城市道路交叉口设计行为，保障交叉口通行安全、有序、高效，适应城市交通发展需求，兼顾舒适性与经济性，为城市道路交叉口设计、施工、验收及维护提供统一技术依据。本规程适用于我国各类城市道路（含快速路、主干路、次干路、支路）交叉口的新建、改建、扩建工程设计，不适用于公路与城市道路衔接段交叉口及特殊管制交叉口的专项设计。

第一章总则

第一条编制目的

为统一城市道路交叉口设计标准，规范设计流程，提升交叉口通行能力、安全性和舒适性，减少交通拥堵与交通事故，适应城市人口、车辆增长需求，促进城市交通可持续发展，制定本规程。

第二条适用范围

本规程适用于城市快速路、主干路、次干路、支路交叉口的新建、改建、扩建工程的平面交叉、立体交叉设计，包括交叉口的交通组织、平面布局、竖向设计、交通设施、附属设施等全流程设计。

本规程不适用于以下场景：1.公路与城市道路衔接段的交叉口设计（应参照公路相关规范）；2.特殊管制交叉口（如封闭管理交叉口、临时交叉口）的专项设计；3.城市轨道交通与道路交叉口的专项设计（应结合轨道交通相关规范执行）。

第三条设计原则

1.安全优先原则：优先保障行人和非机动车通行安全，合理划分通行空间，减少交通冲突点，设置完善的安全防护设施，降低交通事故风险。