《机务段机车运用效率研究的国内外文献综述》3500字.docx

64中国铁道科学研究院

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机务段机车运用效率研究的国内外文献综述

1.1国外研究现状

由于地域分布差异、机车历史发展背景、及各国的经济水平发展不一，使得世界各国的铁路机车运用情况呈现不同态势。

（1）在机车交路发展方面。大部分在铁路行业发展较发达的国家实行长交路以此来使铁路货运机车运用得到优化，为了进一步提升运输效益，使运输生产力得到最大化的释放，通常都通过机务生产力的调整来以低投入换取高幅度的机车运用效率的提升。20世纪40年代的美国机车交路中从纽约至芝加哥就已经拥有了1490km，在实现机车内燃化后其就已实行超长交路。而加拿大也是有世界上客运机车最长交路的国家。前苏联也在机车交路发