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柳梧铁路武宣段施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

柳梧铁路武宣段位于广西来宾市武宣县境内，线路全长52.3公里，途经黄茆镇、武宣镇、三里镇，止于河马乡，设东乡站、武宣站两座车站。作为柳州至广州铁路的重要组成部分，本项目为国家I级双线电气化客货共线铁路，设计时速160公里/小时，桥隧比72.5%，批复总投资73亿元，建设总工期4年，计划2026年底通车。

1.2主要工程内容

路基工程：设计土石方总量405.46万方，需完成挖方280万方、填方125.46万方，包含软基处理、边坡防护及排水系统施工。

桥涵工程：新建桥梁32座，其中特大桥5座（含黄茆跨武忻高速特大桥、平田跨柳北高速特大桥），大中桥27座；预制T型梁880榀，已完成架设75%。

隧道工程：包含太平隧道（4628米，I级风险）、紫荆瑶山隧道（8888米，全线最长隧道）等12座隧道，累计完成开挖进尺72.9%。

站房工程：武宣站（6000平方米，线侧下式站房）、东乡站（3000平方米）主体结构已封顶，正在进行装饰装修。

1.3工程难点

地质条件复杂：隧道穿越岩溶、断层破碎带、软黏土及膨胀土区域，存在涌水、突泥风险；路基段分布膨胀土，需特殊处理。

立体施工交叉：多次上跨高速公路（如柳北高速、武忻高速）及省道，需采用挂篮悬臂浇筑法施工连续梁，确保既有交通畅通。

生态环境保护：线路途经红水河流域水源保护区，施工期需严格