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坪山区城市道路设计指引2.0(试行)

1总则

1.1编制目的

为适应深圳市坪山区高质量发展要求，落实“创新坪山、未来之城”发展定位，破解当前道路设计中存在的慢行空间不足、电动自行车适配性差、产业配套功能缺位、韧性不足等问题，在《坪山区城市道路设计指引1.0》基础上升级编制本指引，统筹道路通行、服务配套、生态景观、智慧赋能等多元功能，为坪山区城市道路设计提供统一技术依据，打造产城融合、以人为本的现代化道路系统。

1.2适用范围

本指引适用于坪山区行政范围内新建、改建、扩建的城市道路（含快速路、主干路、次干路、支路、产业区块内部道路、街区道路）设计，乡村道路可参照执行，不属于城市市政管辖的高速公路、国省干线公路除外。

1.3设计原则

（1）以人为本，慢行优先：把步行、电动自行车出行空间放在设计首要位置，适配坪山区35万辆以上电动自行车出行需求，保障慢行安全舒适。

（2）产城适配，功能优先：围绕先进制造业核心功能，优化产业道路货运、通勤、应急配套设计，满足产业发展多元需求。

（3）绿色韧性，生态优先：践行海绵城市理念，保护坪山区“山环水绕”生态本底，提升道路防灾抗涝能力，降低全生命周期碳排放。

（4）智慧赋能，效率优先：整合道路设施资源，部署智能感知系统，提升道路通行效率和管理水平。

（5）简约适用，特色优先：契合坪山地域文化特征，避免大拆大建、过度景观化，控制工程投资，提升实用