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- 2026-05-27 发布于湖南
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配备瓦锡兰?RT-Flex60C主机的某船在大西洋定速航行时突然遭遇排气阀故障,主机“slowdown”连锁保护也随即被激活。?
由于此时海况极差,不便漂航,因此决定封缸运行,将船开往就近安全海域后停车处理,更换排气阀控制单元(VCU)后故障得以排除。?
另外1艘姊妹船在过去的半年时间里也接连发生过3次排气阀故障,虽然故障最终都得到成功解决,但每次故障的发生无论是对船员的心理还是对船舶的正常运营,都造成不同程度的影响。
不难看出,近年来排气阀故障在RT-Flex60C机型船舶中已呈现出普遍性和高发性的特点,船舶轮机管理人员必须对此高度重视。
一、工作原理
瓦锡兰RT-Flex60C主机排气阀工作原理见图1。
图1瓦锡兰RT-Flex60C主机排气阀工作原理
排气阀的工作介质为来自弹簧空气总管的压缩空气(也称弹簧空气)和来自伺服油共轨管的伺服液压油。?
来自主空气瓶的压缩空气在减压(6~6.5bar)和干燥后用于排气阀的关闭,一路主滑油经伺服油泵泵压(100~200bar)后用于排气阀的开启。?
压缩空气与排气阀之间有1个单向阀连接,此单向阀嵌在排气阀外壳内部,可用内六角扳手拆除,阀芯中间有1个节流小孔,在排气阀打开过程中用于泄气泄油。?
每个VCU包含1个共轨电磁阀和1个滑阀,由它们控制伺服油从伺服油共轨经VCU活塞再到回油总
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