某轮主机曲轴修理工艺流程.docxVIP

船用柴油机曲轴经过一段时间的运行，在冲击、弯曲、扭转等作用下会产生疲劳，易出现运行故障，运行过程中会引起油路阻塞，在高温与润滑油冷却反复作用下，曲轴零部件会出现问题。

这时应仔细检查，确定修理方案。

为了满足船舶使用的技术要求，维修前做好零部件的勘验工作，依照主机说明书要求进行检查和测量。

一、概况

船舶主机为船舶提供主动力，无疑是非常重要的机器设备，曲轴是主机能够正常运转的关键部件，其对加工制造安装配合都有着非常苛刻的要求，维修曲轴也需要非常仔细并需要严格按照合理的工艺流程开展。

?“粤道浚1号轮”为双机双桨，采用德国SKL生产的型号为6VD29/24AL-2的主机，形式为直列单作用、四冲程直喷中冷涡轮增压船用柴油机，额定功率为1320kW，额定转速为1000r/min，轴颈直径为215mm，为圆筒活塞式柴油机。

维修时查验，左主机已经运行了24144h，右主机运行了24143h，在使用时出现左主机带不上负荷的情况，经常出现高温报警。

初步判断为主机曲轴出了问题，为解决这些问题，决定对左主机进行拆检并相应维修?[2]。?

二、拆卸前准备

拆前测量主机各缸开档差，测量主机机内推力间隙，拆前对各种容易弄错的软管或管路（包括控制管路、油管路、气管路、水管路等）做好标记或编码，尤其要做好电气自动化控制线（管）对应的标记。?

三、拆卸及勘验

1、机器零部件拆卸

按照常规方法拆卸摇臂、