公路隧道穿越层间错动带安全评估报告.docVIP

公路隧道穿越层间错动带安全评估报告

一、工程概况

1.1隧道基本参数

本次评估的公路隧道为双向四车道分离式隧道，左线全长3280m，右线全长3315m，设计时速80km/h，隧道净宽10.25m，净高5m。隧道进口位于XX山脉东麓的缓坡地带，出口连接XX河谷阶地，整体走向呈北偏东35°。隧道最大埋深约285m，最小埋深仅12m，浅埋段主要集中在出口端150m范围内。

1.2层间错动带分布特征

通过前期地质勘察及超前地质预报，隧道洞身共揭示3条层间错动带，分别编号为F1、F2、F3。其中F1错动带位于左线K12+350-K12+380、右线K12+365-K12+395段，走向与隧道轴线夹角约75°，带宽15-25m；F2错动带位于左线K13+120-K13+155、右线K13+130-K13+165段，走向与隧道轴线近于平行，带宽20-30m；F3错动带位于左线K13+890-K13+925、右线K13+900-K13+935段，走向与隧道轴线夹角约45°，带宽18-28m。错动带物质成分以碎裂岩、糜棱岩及断层泥为主，其中F2错动带断层泥含量较高，约占总成分的35%。

1.3地形地貌与水文地质条件

隧道穿越区域属于构造侵蚀中低山地貌，地形起伏较大，进口端山坡坡度约30°-40°，出口端山坡坡度约25°-35°。区域内出露地层主要为志留系砂页岩、泥盆系石英砂岩及二叠系灰岩，层间