某船二冲程柴油机冒蓝烟故障分析及解决措施.docxVIP

某船二冲程柴油机为二冲程、气孔-气阀直流扫气、螺杆泵机械增压、中间空气冷却、单作用、不可逆转、干式油底壳、单列直立式柴油机。?

柴油机缸盖上只有4个排气阀,而没有进气阀,但在气缸套下部周围切向布置了一圈扫气口,称为气孔-气阀直流扫气方式。?

二冲程柴油机换气过程由自由排气-扫气两个过程组成,特点是没有专门的排气冲程和进气冲程,而有扫气过程:排气和进气是在膨胀冲程末和压缩冲程之初进行的,除一部分废气在排气阀开启之初自由泄放外,其余是靠螺杆泵加压的空气将废气扫出去。?

本文针对该型柴油机冒蓝烟问题,从维修安装、数据分析、滑油消耗等方面进行分析排查了冒蓝烟可能存在的原因,逐一进行排查,最终解决了冒蓝烟整体偏大的故障。

一、故障背景

某船2023年6月在船厂开展修理工程,二冲程柴油机根据标准进行小修范围修理。

2023年11月24日,按照试验大纲进行柴油机带主电机磨合试验,负载加至1900A电流,蓝烟偏大。?

2023年12月1日再次启动柴油机进行充电,逐步加载,当负载为500A时,蓝烟开始偏大,随后加大负载继续观察,负载加至2000A左右,蓝烟现象加重。?

二、故障原因分析及解决措施?

经过分析排查,造成本次故障的可能原因列鱼骨图,见图1,并逐项开展排查分析[1]。?

1、气阀导管与气阀配合间隙超标

若排气阀阀杆与导管间隙超标、排气阀阀杆与密封导套间隙超标,会导致滑油通过阀杆渗入燃烧