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- 2026-05-29 发布于湖南
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某型柴油机试车过程中,100%工况时呼吸器出现烟大的情况。
由于柴油机在运转过程中,气缸内的高压气体会通过活塞和缸套壁间隙渗入机器曲轴箱内,以及润滑油受热产生大量的油气,因此曲轴箱的压力将会逐渐升高。
呼吸器的作用就是控制机器曲轴箱内的压力不会太高,同时分离排除废气内的机油和燃油蒸汽。
出现故障后观察曲轴箱压力为0.15kPa,根据经验,白烟极可能是某运动件温度过高导致。
随后停机拆检连杆瓦、止推环、缸套等正常,复查曲轴轴向间隙正常,拆检其它部件均未发现异常。
一、故障分析及排除
1、柴油机呼吸器烟大原因分析
a.机油系统故障造成呼吸器烟大。
机油中有水或者柴油,开车过程中随着油温的升高,水分变成水蒸气蒸发或者柴油形成大量的油烟,通过呼吸器排出造成呼吸器白烟大;
机油温度过高,开车过程中随着油温的升高,形成大量的油烟,通过呼吸器排出,造成呼吸器白烟大。
?b.柴油机止推环磨损造成呼吸器烟大。
柴油机与外部连接安装调整不到位,造成机器无轴向间隙,开车过程中止推环异常磨损、烧结,使机器呼吸器烟大。?
c.柴油机内部运转件异常磨损造成呼吸器烟大。
连杆瓦、主轴瓦的磨损及各种衬套、各种齿轮、活塞环的异常磨损,包括缸套与活塞磨损造成机器拉缸,都会导致呼吸器烟大。?
d.燃烧系统的故障造成呼吸器烟大。
喷油器雾化不良,大量未燃烧的柴油进入曲轴箱,高温形成的油烟导致呼吸器烟大;
柴油机
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