徐州市农产品物流存在问题及对策研究.pdfVIP

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前沿研究FRONTIRERESEARCH

娱乐基础设施，多关注职员的心理状态，让专业人才真正户约好时间和地点后再进行配送。最后，随着营口市持续

愿意留在企业。贯彻落实物流行业绿色发展理念，企业应逐步减少燃油冷

4.优化冷链物流末端配送环节。冷链物流末端配送藏车的使用，更换为电动冷藏车或清洁能源冷藏车，并将

作为物流的最后环节，往往最容易被忽视，营口市优化加气站、充电站纳入企业基础设施建设规划。政府应针对

冷链物流末端配送可以从以下几方面进行：首先，应当现有的燃油冷藏车缩短检车期限，在车辆上安装污染物监

提高企业对末端配送的重视程度。针对冷链物流末端配测装置，及时掌握污染物排放情况，淘汰超标排放车辆。

送，建议企业大量采购轻型冷藏车或微型冷藏车，在运企业可在智能快递柜和代收点附近放置包装回收点，对不

输过程中随时控制温度，随时进行监测，并且能够根据同品种的包装进行定价，建立积分、绿色信用值等特色机

不同的生鲜产品配送要求调节不同的温度，保