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第三凸轮机构演示文稿;（优选）第三凸轮机构;3.1凸轮机构的应用和类型;图3-1内燃机配气机构图3-2自动送料机构

1—凸轮；2—从动件；1—凸轮；2—从动件；3—机架

3—气门杆；4—弹簧;由以上3个应用实例可知，凸轮机构一般有凸轮、从动件和机架3个构件组成。

3.1.1.2凸轮机构的特点

优点：结构紧凑、工作可靠、设计简单，只需设计适当的凸轮轮廓，便可得到从动件所需的运动规律。

缺点：凸轮与从动件属高副接触，压强大，易磨损。适用于传力不大的控制机构和调节机构中。

;3.1.2凸轮机构的类型;图3-4盘形槽凸轮的送料机构

1—滑块；2—连杆；3—摆杆；4—盘形槽凸轮；5—机架;(2)移动凸轮。当盘形凸轮的回转中心趋于无穷远时，即演化成为移动凸轮。移动凸轮通常作往复直线移动。如图3-5所示为靠模车削手柄装置。工件1回转时，移动凸轮(靠模板)3和工件一起向右作纵向移动，由于移动凸轮的曲线轮廓的推动，从动件(刀架)2带着车刀按一定规律作横向移动，从而车削出具有凸轮表面形状的手柄。移动凸轮机构多用于靠模仿形机械中。

(3)柱体凸轮。轮廓曲线位于圆柱面上并绕其轴线旋转的凸轮称为圆柱凸轮，如图3-2所示，圆柱凸轮是具有曲线沟槽的圆柱体构件。可以看成是将移动凸轮卷在圆柱