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2026机动车检测维修理论知识差速器传动原理测试题（含答案）

一、单项选择题（共20题，每题只有1个正确选项，每题3分，总计60分）

1.汽车直线行驶且两侧驱动轮地面阻力完全一致时，普通开放式锥齿轮差速器的行星齿轮的运动状态为

A.仅绕差速器轴线公转，不自转

B.仅绕自身行星齿轮轴自转，不公转

C.既随差速器壳公转，又绕自身轴自转

D.完全静止无任何相对运动

2.普通开放式锥齿轮差速器的核心运动特性数学表达式为（其中n1、n2分别为左右两侧半轴的转速，n0为差速器壳体的公转转速）

A.n1+n2=2n0

B.n1-n2=2n0

C.n1+n2=n0

D.n1-n2=n0

3.差速器锁紧系数K的行业标准定义是

A.两侧驱动轮的地面附着力比值

B.差速器壳体输入总转矩与两侧半轴输出转矩之和的比值

C.差速器能够分配给慢转侧半轴的最大转矩与分配给快转侧半轴的最大转矩的比值

D.快转侧半轴转矩与差速器输入总转矩的比值

4.普通民用汽车量产搭载的常规开放式锥齿轮差速器的锁紧系数K典型取值范围为

A.0.3~0.5

B.1.1~1.2

C.2.0~3.0

D.4.0~5.0

5.托森（Torsen）A型差速器实现限滑转矩分配的核心传力部件是

A.多片式湿式摩擦片组

B.高黏度硅油剪切耦合盘

C.相互啮合的蜗轮蜗杆副