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2026机动车检测维修理论知识摩擦磨损原理试题（含答案）

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题只有1个正确答案）

1.机动车领域典型金属-金属干滑动摩擦副（如钢材制动盘-未涂层钢质摩擦片）的摩擦系数常规取值范围为（）

A.0.01~0.05B.0.1~0.3C.0.5~1.2D.1.8~2.5

2.乘用车盘式制动器摩擦副正常制动工况下的主导润滑/摩擦状态为（）

A.流体动压摩擦B.边界摩擦C.完全干摩擦D.流体静压摩擦

3.按GB/T38068-2019《发动机滑动轴承金相检验》规定，发动机额定工况下正常运行的曲轴-轴瓦摩擦副的主导摩擦状态为（）

A.流体动压润滑摩擦B.半干摩擦C.边界摩擦D.磨粒摩擦

4.机动车摩擦副发生“拉缸”失效的核心摩擦机理属于（）

A.磨粒磨损B.接触疲劳磨损C.粘着磨损D.腐蚀磨损

5.变速器齿轮齿面在交变接触压应力作用下出现的表层点状剥落失效属于典型的（）

A.粘着磨损B.接触疲劳磨损C.冲蚀磨损D.腐蚀磨损

6.以下参数中，对流体动压摩擦副的承载能力无直接影响的是（）

A.润滑油运动黏度B.摩擦副相对滑动速度C.摩擦副表面粗糙度Ra值D.摩擦副材料的密度

7.机动车涉水行驶后制动效能暂时下降，核心原因是水介质进